SS3型机车升弓电路的改进设计

针对SS3型机车由于人为误操作引起的窜车故障，通过电路分析，提出改进机车升弓电路，实现升弓电路和机车走车电路锁的解决办法。     

6502电气集中电路故障导向危险的分析

指出6502电气集中电路存在的断线和混线问题;结合故障试验,分析6502电气集中电路10线网络的作用及断线检查方法.     

信号设备电气特性质量评分系统（待续）

信号设备电气特性是信号设备运用质量的1个重要反映，直接关系到信号设备的安全。为此，用Microsoft access设计了“信号设备电气特性质量评分系统”，把在设备测试检查中发现的电气特性质量问题数量分类输入到本系统，系统会对各站、各工区、各领工区的电气特性质量进行综合评分，并进行排名，也会对全段的设备电气特性质量进行综合评分，并给出全段电气     

船舶电气设计中的几个问题探讨

一前言 随着新的规范的生效，对船舶电气方面提出了不少新要求，其中有一些要求的原则性较强，比较难以人手；有些要求平时接触较少，做起来也比较困难。下面结合自己在工作中的积累，对其中的几个问题整理归纳如下，以期对船舶电气设计及审图方面有所帮助。     

船舶电气图纸常见问题分析

船舶电气图纸的质量虽然有了较大提高 ,但是有些船电图纸规格不符合国际标准 ,技术差误也时有发生 ,现列举其中普遍存在的问题进行分析 ,并提出解决方法。     

残压测试仪的研制

残压是交流连续式轨道电路分路状态下的一项重要参数，它直接反映了轨道电路保证行车安全的程度。由于其测试繁琐，特别是站内移频电码化轨道区段在分路状态下，随着传输继电器CJ的脉动，交流连续式轨道电路与移频轨道电路交替转换，给残压测试带来了很大的困难，若不及时测试发现残压高的轨道区段并加以处理，将给设备安全带来极大的隐患。     

6502SYS电气集中设计软件的改进

本文针对在DOS操作系统下的6502SYS电气集中设计软件在一些方面存在的突出问题，做出了相应的改进，论述了如何提高该软件的使用效率，并介绍了使用“Excel电子表格软件”中的VB宏的方法和利用“AutoCAD2004制图软件”解决绘图脚本的图形生成等问题。     

彰显人性化城市魅力的日本路面电车

路面电车在日本有着悠久的历史。日本最早的路面电车是1895年京都电气铁道株式会社建设的由京都站至伏见站一段的路面机车，而后随着明治天皇移宫至东京。日本的城市发展与经济重心也发生了转移，于1903年东京的品川至新桥一段也开通了路面机车，当时全程仅长56km，到1932年日本全国有67个城市开通了路面电车，总里程为1500km，达到了日本路面电车史的顶盛时期，成为当时最重要的城市轨道交通工具。