玉柴天然气发动机电气原理与使用维护（Ⅲ）——玉柴天然气汽车发动机维护篇

《玉柴天然气发动机电气原理与使用维护》一文分为分类篇（2011年第10期）、原理篇（2011年第11期）、维护篇和应用篇4个专题,介绍广西玉柴机器股份有限公司生产的天然气发动机。分类篇主要介绍玉柴生产的天然气发动机的类型,以及与柴油机的差别,让读者对天然气发动机有一个大概的了解,做到知其然。原理篇则主要介绍天然气发动机及其零部件的工作原理,给出发动机的工作原理图及整机电路原理图,让读者知其所以然。维护篇介绍天然气发动机及其零部件的使用、保养、维护,以及发动机常见故障的判断。应用篇具体介绍LNG液化天然气发动机在CA6860URN80公交客车上的应用,并给出其整车电路图。让读者对天然气发动机这种新能源发动机有一个全面的了解和认识,为用好车、修好车服务。     

电化区段的轨道电路

电力牵引是最优越的牵引方式，为此，我国铁路加快了电气化的进程。为了充分发挥电气化铁路的通过能力，必须配套先进的信号设备，如电气集中、自动闭塞等。然而，电化区段的钢轨中已流有50Hz的牵引电流，如果轨道电路仍采用50Hz的电源就无法工作。为了抑制工频交流电的干扰，轨道电路就不能采用交流连续式轨道电路，而心须采用50Hz以外的电源，并且要有一定的技术措施。除了早期曾用过的直流单轨条轨道电路外，目前在电化区段采用的轨道电路有：75Hz或25Hz交流计数电码轨道电路、移频轨道电路、25Hz相敏轨道电路、     

电气安装工程常见质量问题及预防

结合设计勘查工作实例,提出电气安装工程中常见的质量问题,并提出预防措施。     

株洲时代电气牵手广州地铁建地铁产学研基地

2008年9月6日，株洲南车时代电气股份有限公司与广州地下铁道总公司签订科技合作协议，双方一致同意在科技攻关、技术改进、人才培养及联合申报科研项目等方面加强合作，共同组建地铁产学研基地，建立长期、稳定的科技合作关系，以进一步推动中国城市轨道交通市场核心产品的科技水平。     

我只用华菱车

"最初我喜欢用进口车,华菱采用日本三菱技术精华,电气技术也比其他国产品牌成熟,所以我改用了华菱。经过几年的使用看来,华菱品质过硬,没有让我失望"——周飞龙     

浅谈邵伯三线船闸电气系统的安全可靠性

以邵伯三线船闸的电气系统为例,对船闸的控制系统进行了分析,对系统的可靠性进行了研究,探讨了提高控制系统可靠性的措施和方法。     

接触网设备电气烧伤及防治

在接触网设备各类故障中，电气烧伤因其事前难以发现而又危害较大，已越来越引起检修运营部门的重视，本文从接触网设备运行检修角度对接触网电气烧伤原因进行了分析并提出了一些预防改进措施。     

石长铁路区段站站址方案研究

对石长铁路区段站站址方案进行了研究. 从线路地理位置、路网规划、经营管理、行车组织、机车交路、工程投资等方面,系统地论述了区段站的选址方案.     

可编程序控制器在深孔钻中的应用

介绍可编程序控制器在深孔钻电气自动控制中的应用，文中给出了PC外部硬件联接及控制软件，并用编程技巧解决了CF-20MR控制深孔钻时输入触点不够和计时范围不够等问题。