全文获取类型
收费全文 | 4896篇 |
免费 | 32篇 |
专业分类
公路运输 | 658篇 |
综合类 | 429篇 |
水路运输 | 426篇 |
铁路运输 | 3386篇 |
综合运输 | 29篇 |
出版年
2024年 | 17篇 |
2023年 | 69篇 |
2022年 | 70篇 |
2021年 | 119篇 |
2020年 | 48篇 |
2019年 | 57篇 |
2018年 | 29篇 |
2017年 | 19篇 |
2016年 | 31篇 |
2015年 | 121篇 |
2014年 | 203篇 |
2013年 | 174篇 |
2012年 | 286篇 |
2011年 | 282篇 |
2010年 | 226篇 |
2009年 | 241篇 |
2008年 | 321篇 |
2007年 | 228篇 |
2006年 | 233篇 |
2005年 | 225篇 |
2004年 | 262篇 |
2003年 | 286篇 |
2002年 | 170篇 |
2001年 | 174篇 |
2000年 | 122篇 |
1999年 | 85篇 |
1998年 | 107篇 |
1997年 | 86篇 |
1996年 | 85篇 |
1995年 | 103篇 |
1994年 | 85篇 |
1993年 | 60篇 |
1992年 | 95篇 |
1991年 | 36篇 |
1990年 | 87篇 |
1989年 | 80篇 |
1988年 | 2篇 |
1965年 | 4篇 |
排序方式: 共有4928条查询结果,搜索用时 15 毫秒
11.
12.
结合电气化铁道的运行特点,以具有自适应特性的多边形阻抗继电器为基础,对全并联供电方式下馈线保护的整定计算进行了讨论,并给出了多套整定值的调用方法. 相似文献
13.
14.
本文分析了列车重载提速对弓网关系的影响,并提出了相应对策,强调只要及早采取措施,进一步加强管理,弓网故障一定能够得到有效控制。 相似文献
15.
本文对牵引变电气直流电源装置的重要作用进行了讨论,并对当前一些直流电源装置存在的问题提出了解决办法。 相似文献
16.
17.
研究了铁道车辆二系横向悬挂安装振动主动控制装置,即主动悬挂时的动力学性能。介绍了设计控制规律的计算方法,并应用随机最优控制理论建立了一个两个自由度的车辆模型,求解了主动悬挂的最优控制规律,在时域进行了仿真分析。研究结果表明,主动悬挂可大大提高车辆动力学性能。 相似文献
18.
19.
20.