弓网燃弧检测方法及评价标准研讨

对弓网燃弧现象进行机理分析，总结不同检测方法优缺点，对比国内外现有弓网燃弧评价标准并分析了差异性；针对30%牵引电流的限制评价条件的影响因素进行了研讨，给出了我国弓网燃弧检测的典型应用案例，指出目前我国采用的标准不考虑牵引电流的影响更为科学、全面、合理。     

2012款东风本田新思域新技术剖析

新思域在2011年9月份已经上市了,对于它的新功能跟同行简单介绍一下,希望在今后对大家的维修作业有所帮助。2012款新思域沿袭了老款车型的概念,与老款车型相比,燃油经济性、操纵性、安全性均有提升。其主要的特征为采用了经济驾驶辅助系     

电动自行车充电器原理与维修要点

讨论了高性能电流模式控制器UC3842、比较器LM358和稳压基准电路TL431的功能特点,以及由这些器件等组成的充电器的限流工作原理,并给出了空载时关键点的电压值。     

IsomaxS系列塑壳断路器

文文主要介绍ＩｓｏｍａｘＳ系列塑壳断路器的结构特点、主要技术参数等，带微处理器的脱扣器具有智能化控制功能及保护特性，并可双向通讯。     

环境温度升高对重载列车管压波动及制动力的影响分析

对大秦线列车管减压量偏大的重载组合列车的制动施加时间、地点、线路数据和机车数据进行了统计分析，确定环境温度升高是引起列车管压力上升的主要原因，通过理论计算的方法研究了不同条件下环境温度升高对列车管压力变化的影响，进而分析其对制动缸压力、闸瓦压力、车辆制动力、列车制动力的影响，结合试验数据分析对车钩力产生的影响，并论述纵向力增大可能带来的隐患，针对这种现象提出了解决建议。研究表明重载组合列车在环境温升较大的中午时刻或者低温季节经过长大隧道时会引起列车管压力上升，造成列车施加空气制动时减压量变大，进而导致列车制动力增强。     

汽车电喇叭出问题三步骤快速解决

当按下转向盘上或其他位置的喇叭按钮时．来自蓄电池的电流会通过回路流到喇叭继电器的电磁线圈上，电磁线圈吸引继电器的动触点开关闭合．电流就会流到喇叭处。电流使喇叭内部的电磁铁工作，从而使振动膜振动而发出声音。     

电动车用高功率型动力镍氢电池的性能研究和测试分析

研究了电动车用高功痃型Ni－MH电池的比功率、高温充放电效率、荷电保持能力、大电流放电能力和循环寿命等性能，高功率电池的大电流放电能力可大于12.5C左右。     

地铁杂散电流的危害及防护研究

地铁轨道回路泄漏的杂散电流会引起地铁设施、地铁附近的钢筋混凝土结构物以及埋地管线发生腐蚀，造成严重后果。所以有必要研究地铁杂散电流的分布状态，腐蚀原理以及防护措施，以便减小杂散电流的危害。     

浅析电动自行车的自燃与预防

电动自行车凭借其经济、便捷环保等优点,已经成为目前社会大众出行最常用的代步交通工具。然而随着电动自行车的日趋发展和壮大所带来的道路交通安全问题已引起社会的普遍关注。尤其是电动自行车自燃起火事故,更成为沉重而严峻的问题。根据有关资料显示,除了汽车摩托车频发自燃火灾以外,电动自行车发生自燃的意外火灾事故,也巳呈现逐年上升的严峻趋势。     

别克英朗GT蓄电池为何经常亏电

<正>VIN:LSGPB54U0DD××××××。车型:2013款别克英朗GT。行驶里程:3026km。故障现象:用户反映该车多次出现停放3~4天后蓄电池没电,无法启动的故障。故障诊断:蓄电池亏电有两种原因,一是蓄电池故障,内部放电;二是汽车在关闭点火开关、车门闭锁后还有用电器工作,造成蓄电池外部放电。首先测量蓄电池外部是否放电,用专用工具测量寄生电流。如果寄生电流过大说明外电路故障,如果寄生电流正常,说明蓄电池有故障。