27．5kV AT供电系统短路电流分析

通过分析27．5kV AT供电系统的短路电流、牵引网阻抗和用于继电保护的短路电流测量方法，认为其和正常AT系统基本一样，不同的是，在R－PF短路时，第1个AT绕组承受的短路电流为正常AT系统的2倍。     

杂散电流对直流泄漏试验的影响与消除

本文详细论述了杂散电流产生的原因、杂散电流对高压直流泄漏试验的影响以及实践中消除杂散电流对实验影响的措施。     

城市轨道交通的防杂散电流设施施工

结合上海市轨道交通六号线工程土建3标段施工,分析杂散电流产生原因、作用机理,介绍上海项目防杂散电流设施施工情况.     

新型混合动力厢式车的研制--现代微电子技术和电流电子学先进技术的集成

近年来,为了节约能源和减少地球大气温室效应气体CO_2,世界各国各大汽车公司都在致力于降低CO的排放量,改善汽车的燃油经济性。与此同时,开发了各种新型混合动力汽车。将在未来10年之内,混合动力汽车将获得很大发展。丰田公司决定在多种车型上开发混合动力系统,并形成了系列化。     

列车纵向冲动加速度变化率测试仪的研制

旅客列车平稳操纵纵向冲动的传统的测试手段是用冲动测试棒或冲动加速度来度量。笔者提出了用加速度变化率参数来测试列车纵向冲动的方法。介绍了纵向冲动速度变化率测试仪的研制与结构。还介绍了对该仪器试验数据的分析，包括列车纵向冲动加速度与加速度变化率的相关分析，频率分布、子样的数字特征及其正态分布的检验。最后获得旅客列车平稳操纵纵向冲动评定标准。