全文获取类型
收费全文 | 2369篇 |
免费 | 17篇 |
专业分类
公路运输 | 864篇 |
综合类 | 187篇 |
水路运输 | 453篇 |
铁路运输 | 867篇 |
综合运输 | 15篇 |
出版年
2024年 | 8篇 |
2023年 | 27篇 |
2022年 | 47篇 |
2021年 | 54篇 |
2020年 | 43篇 |
2019年 | 36篇 |
2018年 | 23篇 |
2017年 | 32篇 |
2016年 | 32篇 |
2015年 | 79篇 |
2014年 | 101篇 |
2013年 | 109篇 |
2012年 | 122篇 |
2011年 | 153篇 |
2010年 | 113篇 |
2009年 | 142篇 |
2008年 | 138篇 |
2007年 | 117篇 |
2006年 | 110篇 |
2005年 | 107篇 |
2004年 | 137篇 |
2003年 | 104篇 |
2002年 | 74篇 |
2001年 | 78篇 |
2000年 | 63篇 |
1999年 | 42篇 |
1998年 | 39篇 |
1997年 | 37篇 |
1996年 | 46篇 |
1995年 | 33篇 |
1994年 | 28篇 |
1993年 | 25篇 |
1992年 | 18篇 |
1991年 | 27篇 |
1990年 | 23篇 |
1989年 | 17篇 |
1988年 | 1篇 |
1965年 | 1篇 |
排序方式: 共有2386条查询结果,搜索用时 15 毫秒
61.
62.
本文研究两重化Buck变换器的设计方法。在研究基本型Buck变换器的结构和参数计算方法后,得到两重化Buck变换器的结构和主要器件的参数计算方法。在此基础上,基于相同的输入输出设计要求,设计了基本型和两重化Buck变换器,并得到具体的器件参数。通过PLECS仿真软件进行仿真分析,对比了两者的电气性能。仿真结果表明,两重化Buck变化器输出电压和电流纹波小,电流高次谐波含量低,电气性能显著优于基本型Buck变换器。 相似文献
63.
本文从汽车电源管理系统功能出发,分别介绍电源管理系统组成部分,包括蓄电池电量传感器、智能发电机工作原理以及车辆电源管理系统运用。电源管理系统主要是为了保证车辆顺利的工作,根据蓄电池的SOC状态(电池传感器监测)定义不同的能量等级,在不同的能量等级下,通过能量提醒、降低用电负载或者限制关断用电负载,以降低车辆在低电量状态下的放电能量,来保证蓄电池有充足的电量用于车辆运行。另外车辆电源管理系统还具备远程监测功能,主要是车联网通信模块将车辆用电状态通过运营商网络平台以短信发送给用户手机或者用户可以自行登录手机APP账号进行查询。 相似文献
64.
65.
66.
交流TIG焊接电源可用来焊接铝、镁等表面有致密氧化膜的金属。该电源电弧容易引起周期性的熄灭和引燃,因此如何保证电弧稳定燃烧成为关键。其电弧稳定与否,主要取决于电流过零瞬间的电弧空间电离度、电极发射电子能力及再引燃电压的上升速度。文中比较研究了几种交流TIG焊电弧稳定性机理,并提出了提高电弧稳定性的有效措施。 相似文献
67.
介绍了矩阵变换器(MC)的优点,在此基础上分析单相矩阵变换器的工作原理、拓扑结构及推导过程,并基于Simulink进行仿真研究.以此来证明这种变换器的优点.通过仿真结果,发现这种交-交变换器具有输出频率连续可调、输出电压波形存在畸变,但在一定范围内连续可调、输入输出电流较接近正弦波等优点,发展前景大,值得进一步研究. 相似文献
68.
针对SS7型电力机车在运用和检修中电源柜出现的整流无输出、整流元件易烧损的故障现象进行了原因分析,提出了相应的解决、防范措施。 相似文献
69.
70.