直流应用CFA高压软起动的闭环控制理论

在献[1][2]的基础上，本以直观明了的自动控制闭环理论，导出为了解决起动时的CFA的“模式竞争”的软起动机理，说明关键结论，竞争取胜方是被反馈而作用的部分，这一结论有助于工程的实施。     

带功率因数补偿的单相半控桥整流器(一)

介绍了绘制正弦线电流的开关模式单相半控桥整流器,用它来获得功率因数补偿并保持直流环节电压的恒定.在该整流器中使用4个有源开关,以便在交流端电压上产生单极脉宽调制(PWM)电压波形.与中性点箝位变流器(NPC)相比,该整流器没有箝位二极管也能实现三点式PWM控制.控制电路采用两个控制回路:外部控制回路用比例积分电压控制器调整直流环节电压,采用相位闭环电路产生与电源电压同相的正弦波形来实现功率因数补偿.在内部控制回路中,用基于载波的电流控制器跟踪线电流信号.为补偿由于负载变化所引起的中点电压,控制电路采用中点电压补偿器.该整流器的交流侧可产生3个电压电平,并用计算机仿真与试验结果验证了控制算法的有效性.     

巧用万用表电压降诊断故障解析

对维修技术人员来说，通过万用表检测电压来诊断故障，是再平常不过的事情，但是根据电压降来诊断故障则并不多见。所谓电压降，是指电流流过一个电阻（导线、接点或开关）所产生的电压的下降，也就是电源电压和作用到用电装置上的电压之差。巧用电压降测试法诊断故障，在很多时候可以起到不可替代的诊断作用。     

确定永磁电机电源电压的优化设计法

永磁电机用途很广.从节能观点出发,必须通过优化设计改善电机的效率,然而需要许多设计变量并有许多限制.本文介绍采用电压驱动有限元分析,并通过电机旋转模拟和传统算法来实现永磁电机的效率优化设计.     

提高空调客车应急电源装置检修质量的研究

针对空调客车应急电源装置在检修中存在的一些难点问题、运用计算机技术、脉宽调制技术和试验公式，找到了一种解决问题的办法。     

东风EQ1030系汽车电气设备及电路图

系统介绍了东风汽车公司１９９８年开始投放市场的光风ＥＱ１０３０系列汽车电气设备及电路原理图，以利于广大用户用好东风轻型车。     

电容贮能式螺柱焊机的滚动开发

本文从结构性能，技术要点，使用效能等方面对RSR系列电容贮能式螺柱焊机予以介绍，并对该系列焊机的特点进行了分析。     

业种—12——5V／400mA稳压电源

介绍了一种负电压降压转换器，可从一个－１２Ｖ左右的电源产生－５Ｖ／４００ｍＡ稳压输出，并与其中另外一个独立的＋５Ｖ电源保持正确的上电和掉电顺序。     

25T客车三相电源变换箱有限元分析

本文简单介绍了利用I—DEAS软件对25T客车三相电源变换箱的结构强度分析过程，经过有限元仿真分析，计算得出三种不同冲击工况下的变形及应力，为结构设计的改进和优化提供参考依据。