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121.
122.
移频车站股道电码化N+1自动检测转换装置 总被引:1,自引:0,他引:1
移频车站股道电码化N+1自动检测转换装置(简称检测装置),是实现车站股道电码化的基础设备,其采用的数字信号处理技术DSP及CPLD技术,改善了传统的模拟检测方法,使检测更加简单、可靠. 相似文献
123.
介绍了区间UM71改造中站内25Hz开通可采用的正线电码化过渡方案,为开通方案制定及开通准备提供方便。 相似文献
124.
125.
126.
127.
二线制97型25Hz相敏轨道电路叠加MPB-2000G电码化(未形成闭环),是基于ZPW-2000A轨道电路技术规范,适用于半自动闭塞区段电气化车站的电码化系统,已在非提速区段大量投入使用。由于现场维修缺少各种技术数据,维修单位对电码化轨道电路的调整与测试认识不清,因此给设备安全运用留下了隐患。 相似文献
128.
介绍了25Hz电子相敏轨道电路叠加ZPW-2000A电码化的综合调整方法及调整中应特别注意的问题,同时对有关联锁试验进行说明。 相似文献
129.
阐述了在自动闭塞改变方向电路与电气集中电路的结合电路中,设有发车锁闭继电器电路,但在既有的微机联锁车站没设发车锁闭继电器,如何用既有的微机联锁设备条件驱动一个继电器,让其代替发车锁闭继电器工作。 相似文献
130.
浅谈ZPW-2000A型站内电码化常见故障处理方法 总被引:1,自引:0,他引:1
刘民芳 《铁路通信信号工程技术》2009,6(4):52-54
根据ZPW-2000A电码化制式在现场的运用,针对其组成及功能特点,对ZPW-2000A电码化电路常见的故障进行分析、判断,从而提高快速处理故障能力,压缩故障延时。 相似文献