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131.
本论文就针对电动汽车电机驱动系统的电磁干扰特性进行了测试研究。文章首先阐述了电动汽车电机驱动系统电磁干扰产生的机理,其次介绍了电动汽车电机驱动系统电磁干扰的测试方法,包括传导发射测试以及近场辐射发射测试。传导发射测试主要包括直流母线、三相动力线缆的共模电流以及直流线缆的顺势脉冲发射;近场辐射发射测试主要包括对直流母线、三相动力线缆以及PCB板周围近场电场、磁场特性的测试。通过对电动汽车电机驱动系统的电磁干扰特性进行测试研究,通过与国家相关标准中的限值进行对比,能够对电动汽车电机驱动系统的电磁干扰特性进行评价,同时还可以精确找出电磁干扰源产生的地方和原因,对进一步进行系统的电磁兼容性能改进提供测试分析方法和理论基础。 相似文献
132.
笔者在日常维修中偶尔会碰到这样一些情况,车上加装了大功率用电设备,或更换了型号不符的火花塞,汽车就会随之出现一系列故障,例如仪表显示不正常甚至出现黑屏,发动机无规律熄火,各种警告灯异常点亮等,其实这一切都是电磁干扰惹的祸,特别是广泛采用多路传输系统的现代车辆更容易受到电磁干扰的影响。 相似文献
133.
数控设备中的电磁干扰是影响设备正常工作的重要因素,文中分析了电磁干扰的来源和类型,并提出了避免和消除电磁干扰的措施,供同行借鉴. 相似文献
134.
135.
136.
随着现代科学技术的发展,电子、电气设备系统在船舶领域的应用越来越广泛。这些设备的运行大多伴随着电流能量的转换,高频的电磁信号充满了整个船舶空间,构成了极其复杂的电磁环境。电子系统越是现代化,其所造成的电磁环境就越加复杂;反之复杂的电磁环境对电子系统也提出了更为严格的要求。如何在这种复杂的电磁环境中使我们的电子系统功能达到设计的目的,电磁兼容(以下简称EMC)技术就越来越显得十分重要。 相似文献
137.
文章就全球唯一个人快速运输系统——希斯罗机场PRT个人捷运交通系统在运行之初产生线圈错误“禁用”的情况进行分析,包括引起该错误信号的原因、理论分析,提出解决方案并进行试验验证。通过大量探索和研究,确定了工程项目中避免“幽灵信号”产生的实施方案。 相似文献
138.
139.
提供准确地测试和分析传导性干扰的技术,电力机车干扰源及轨道电路不平衡电流的方法。明确了误动敏感度的两个概念,并设计了有关误动敏感度测量方案。 相似文献