抑制点火系统产生的电磁干扰

有些人采取的屏蔽手段真令我啼笑皆非。最近我就见到一个车主,他的福特车采用的是插入式点火系统（点火线圈插在火花塞上,即COP）。这位车主把发动机上8个点火线圈都用铜色铝箔包上。我问他为什么这样做,他回答说是为了消除点火系统对无线电频率的干扰,使收音机能正常收听。     

交流供电地铁中锌带对埋地管道交流干扰的防护作用

针对交流供电系统通过空间的电磁耦合和大地的阻性耦合对邻近埋地管道产生交流干扰的问题,以广州地铁22号线为例,研究使用缠绕锌带来抑制管道交流干扰的方法,搭建交流地铁线路与油气管道及锌带的仿真模型,计算管道敷设锌带前后电磁感应电压、地耦合电位和涂层耐受电压,研究锌带对交流干扰的防治效果,并且通过对锌带的腐蚀量计算,对其在交流干扰下的运行寿命进行分析。研究结果表明：交流杂散电流腐蚀能力较弱,交流干扰对于锌带的腐蚀量仅为每年0.3%;敷设锌带后的管道交流电流密度降幅可达87.2%,锌带对于管道交流干扰的抑制效果显著。     

市域快轨信号计轴设备受扰故障案例分析与对策研究

广州地铁18号线是国内首条运行时速达160 km的全地下市域快轨线路,线路工况复杂。ARTJZ-2A型信号计轴设备也是首次在该类型工况下运用,线路开通初期,计轴设备故障频发,设备可靠性较低。通过技术研究分析发现,主要有3方面原因：一是牵引回流不通畅产生电磁干扰;二是弓网离线燃弧产生电磁干扰;三是计轴传感器安装稳固性差。其中弓网离线燃弧问题和传感器安装稳固性差问题较为突出。为提升计轴设备可靠性,对市域快轨交流25 kV牵引供电制式下电磁干扰问题及高速列车运行下计轴传感器安装问题进行研究。通过采取在回流点加装均流线、调整计轴设备出清占用判断逻辑、调整计轴设备的滤波参数、加强计轴传感器安装紧固性等措施后,计轴设备可靠性明显提升。     

静电放电辐射特性的初步研究

建立了重复性较好静电放电模拟装置,对其辐射电磁波的极化方式和方向图进行了测量,实验结果表明,此静电放电模拟装置的辐射可用短振子天线等效.     

高压电气设备局部放电在线监测技术应用

高压电气设备的局部放电在线监测主要是通过实时监测局部放电量和放电功率、放电电流的数值及变化趋势,测得局部放电指纹图获得有效的绝缘状态信息,并通过变化趋势判断高压电气设备绝缘状态的转化。一旦出现运行状态异常,进行报警触发。ICMmonitor产品是局部放电在线监测产品中     

单片机软件可靠性初步探讨

本文初步讨论了单片机软件可靠性的概念、指标及建立在此基础上的程序设计各阶段的注意事项，抑制电磁干扰提高软件可靠性的具体措施。     

电所化铁道对溆浦无线台站干扰影响的研究

本文就湘黔线电气化铁道对溆浦无线台站的电磁干扰影响测试研究，提出了特定行形条件下的无线台站即使与电气化铁道的距离远小于国标和行标的规定值，也不一定全部搬迁，而应通过实际测量来评价无线台站受电气化铁道影响程度，再作防护。     

汽车仪表设计中降低电磁干扰的理论分析

在对５Ｖ捷达电子转速表和温度报警器干扰仔细分析的基础上，介绍了改进措施，改进依据及改进效果。