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91.
近年来,计算机联锁系统、微机监测系统等新技术装备经过不断的摸索改进已日趋成熟,并在中国铁路信号领域得到了非常广泛的应用。但有2个实际的问题也已迫切地摆在了信号人员的面前:一是铁路现场存在大量电磁干扰源,必须保证新设备正常工作且不与其他设备产生相互干扰;二是新设备研制单位多、型号多、生产单位多,几乎每套设备都自成体系,放置于专门的机柜,使本来十分狭小的既有信号机械室变得更加拥挤,不易规范管理。  相似文献   
92.
介绍了电磁干扰的种类、途径。通过合理的布局、布线降低了印制电路板上各电子元器件之间的干扰,可在各种工业现场、恶劣的电磁环境中使用:通过实验证明采取电磁兼容设计的电路板工作稳定、可靠,基本解决了设备往常出现的误动作现象。  相似文献   
93.
丁磊 《汽车电器》1996,(1):8-10
对汽车收放机的接收来说,电磁干扰按传播方式可以分为汽车电路网络的干扰和空间辐射的电磁干扰两种。本文从这两种传播方式的电磁干扰对汽车收放机接收的影响出发,来研究探讨一些相应的有效抑制干扰的手段。  相似文献   
94.
例一车型:1999款桑塔纳轿车,化油器型发动机。故障现象:车辆在急加速或拐弯行驶时发动机机油压力报警灯忽亮忽灭。故障诊断:据车主讲,该车已经过 多家修理厂检修,未能解决该故障,期间更换过仪表总成、机油高低压力开 关,并清洗过发动机润滑系油道,只剩下机油泵没有更换!接车后笔者试车发现,故障正如车主所言。根据该发动机机油压力报警原理可知,当启动发动机 时,机油压力大于180kPa时,仪表中的 机油压力报警灯即自动熄灭,当发动机 在低速运转,机油压力低于30kPa时,机 油压力报警灯即亮!当发动机转速超过2150…  相似文献   
95.
日产风度轿车电磁干扰故障的诊断   总被引:1,自引:0,他引:1  
日产风度轿车电磁干扰故障的诊断对维修人员来说是个难点。如何准确、快速地诊断这种故障呢?笔者认为,首先要深入了解干扰电磁波的传播方式、产生干扰电磁波的原因以及防止电磁干扰的措施,然后参考业内人士的故障诊断技巧并通过多次实践,才能使诊断越来越准确。1.干扰电磁波的传播方式干扰电磁波主要通过两种方式传播:一是辐射干扰,即以空气作为磁介质传播,主要干扰无线电接收装置的正常工作,有时也干扰电控系统的工作;二是传导干扰,即通过附属导线产生直接干扰。传导干扰比辐射干扰具有更大的危险性,有的甚至会产生连贯干扰,轻则导致系统失…  相似文献   
96.
曹晶  张明  杨晨  孙辉 《中国铁路》2008,(3):32-34
电气化铁路牵引系统和信号系统之间存在着传导耦合、感性耦合、容性耦合、辐射耦合带来的4种电磁干扰.对直流牵引电机驱动系统的斩波器电流波形、输入阻抗、状态空间和交、直流变流器模型,以及交流牵引电机驱动系统的逆变器状态空间、频域模型、输入阻抗和直流侧谐波等进行建模与仿真分析,通过将电力模块的仿真模型与数学算式相结合,可以更清楚地了解干扰源对信号系统的影响.  相似文献   
97.
电气化铁路牵引系统和信号系统之间存在着传导耦合、感性耦合、容性耦合、辐射耦合带来的4种电磁干扰。对直流牵引电机驱动系统的斩波器电流波形、输入阻抗、状态空间和交、直流变流器模型,以及交流牵引电机驱动系统的逆变器状态空间、频域模型、输入阻抗和直流侧谐波等进行建模与仿真分析,通过将电力模块的仿真模型与数学算式相结合,可以更清楚地了解干扰源对信号系统的影响。  相似文献   
98.
本文概述了电磁兼容性设计的必要性,阐述了电磁兼容领域所涉及的主要问题,详细介绍了电子设备的电磁兼容性设计原则与解决实际问题的方法。  相似文献   
99.
100.
汽车给人们带来了噪音和空气污染,但还有一种危害也许大部分人并不知晓,那就是汽车电磁污染。它的污染源主要来自发动机点火系统的高压火花放电以及汽车有关继电器触点开闭时的电火花,还有就是汽车上的直流电动机和某些仪表在工作中电流变化时产生的电磁波,它们都会影响汽车附近区域内的收音机、电视机和其它电子设备的正常工作,与此同时,也  相似文献   
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