浅析行波测距技术在500kV输电线路上的运用

近年来,我国电力系统快速发展,主要表现为高压线路增多、输电距离的扩大、输电线路所处的地理环境越来越复杂多样。伴随着电力系统的飞速发展,准确排查线路故障、保障供电系统稳定性、维护电网安全显得尤为重要。实践证明,行波测距技术的发展,为提高故障测距的准确度,维护电网安全具有十分重要的意义和作用。     

石（门）至长（沙）铁路沩水特大桥平面控制测量布设与计算

采用光电测距导线网控制桥轴线，既可提高精度，又可提高工作效率，特别是对墩台较多的工程，还可避免墩台放样护桩过多造成混乱。     

减小电磁波干扰的若干措旋

在汽车电气系统中，众多的导线、线圈和电子元器件都具有大小不同的电感和电容，而任何一个具有电感和电容的闭合回路都可能形成振荡回路。当某电器在工作中产生电火花时，在其电路中便会产生高频振荡，并以电磁波的形式发射到空中。这种电磁波的频率范围大（0．15MHz～1000MHz），会对汽车上的其他电器及周围数百米范围内的无线电装置产生不同程度的干扰。     

车辆装备电磁波及其控制

车辆电器中的许多导线、线圈和零件都具有不同的电容和电感，在闭合回路中形成振荡回路。当车辆电器设备产生火花时。就会引起高频振荡并以电磁波的形式发射到空中，尤其以汽油发动机点火系产生的电磁波最为严重。车辆电器产生的电磁波的频率一般在0，15～1000兆赫范围，正好与常用无线电通讯、     

铁道车辆内电磁波噪声测量法

开发了测量铁路系统和列车电磁辐射的方法,并颁布了铁路系统国际EMC标准.铁路车辆现在应用了各种电气设备和无线电装置.为了满足在电磁兼容性方面对这些电气装置不断提出的要求,了解铁路车辆中实际电磁的状况是十分重要的.但是,还没有在9 kHz～1 GHz或2 GHz频率间测量铁路车辆内电磁辐射的适当方法.因此,开发了用于测量铁路车辆内部电磁辐射的设备和方法,并开发了一种新的采用高灵敏度三轴光电磁场传感器的测量方法.介绍了这种新的测量方法和测试结果实例.     

吸收电磁波混凝土的发展态势

综述了吸收电磁波混凝土的发展态势，指出21世纪该材料的发展方向。     

光电桅杆视频测距

本文综合应用ＣＣＤ电视摄像、计算机及图像处理技术，对光电桅杆视频测距系统的原理及对影响测距精度的各项误差因素进行了讨论与分析，提出了对仪器系统误差进行补偿的办法。     

舰船防电磁波反射栏杆的设计与应用

本文介绍了航船防电磁波反射栏杆的设计、材料选用、强度校核和加工安装，并对料船应用情况作了阐述。