舰船载流管道的动态分析

对载流管道在外部激振力和流体激励下的动态响应进行了计算。比较了在不同激振力频率和不同管内流速情况下的管道动态响应。根据舰船管道的实际情况，在载流管系的动态响应分析中引入基础振动的影响。计算分析了舰船管道系统在流体激励、外部干扰力和基础振动情况下的动态响应。     

防治汽车电磁污染的措施与检测

众所周知，汽车给人们带来了噪声和空气污染，但还有一种污染也许大部分人并不知晓，那就是汽车电磁污染。它的污染源主要是来自发动机点火系统的高压火花放电以及汽车有关继电器触点开闭时的电火花，还有就是汽车上的直流电动机和其一些仪表在工作中电流变化时产生的电磁波，它们都将影响汽下附近区域内的收音机、电视     

天兴洲长江大桥斜拉桥在地震作用下的车-桥耦合振动分析

针对天兴洲长江大桥正桥的斜拉桥初步设计方案,建立空间有限元模型,采用动态时程分析方法,进行地震—车—桥耦合振动分析。根据多遇地震条件下结构可正常使用且不产生过大变形的要求,确定地震荷载的选择。选取货物列车(重车编组和空车编组2种方式)以80 km.h-1、中速旅客列车以200 km.h-1、高速旅客列车以250 km.h-1速度4种过桥方案,分别进行地震—车—桥耦合振动分析。计算结果表明,桥梁结构满足UIC规范中铁路桥梁设计对振动加速度的要求;车辆的最大脱轨系数均小于0.8;除高速旅客列车过桥方案的最大轮重减载率达到0.631(不满足0.60的安全标准但满足0.65的容许标准)以外,其余列车过桥方案的轮重减载率均小于0.60,满足安全标准;4种方案列车通过桥梁时的舒适(平稳)性与安全性均满足规范要求,但在相同的线路状态和车速下,货物列车空车编组时比重车编组时差。     

开发超导电磁扫雷艇可行性研究

本文概述了超导电磁扫雷具比常规电磁扫雷具所具有的优点，介绍了国内超导技术的现状，指出目前开发超导电磁扫雷艇可行性研究是非常及时的和必要的；本文具体论述了有关超导电磁扫雷具装艇实际应用问题的几种方案和需进一步解决的技术问题，同时提出了超导电磁扫雷艇的后勤保障体系的液氮站建造设想，从而说明现阶段开展超导电磁扫雷艇方案设计是有基础的和可行的。     

HSQ系列电磁（电涡流）缓速器通过鉴定

2003年12月23日,淮安市经贸委受江苏省经济贸易委员会委托,在江苏省淮安市楚州区主持召开了淮安惠民汽车配件制造有限公司电磁缓速器新产品投产鉴定会。鉴定会由建设部科技委员城市车辆专家委员会主任李世豪主持,会议听取了研制单位产品的试制、技术总结、性能检测、技术经济分析和用户使用等报告,鉴定委员会的各位专家对提供鉴定的资料进行了审查,实地考察了企业的生产条件,经过认真讨论,形成鉴定意见如下:(1)企业提供鉴定的资料和技术文件基本齐全、统一、可信,符合鉴定要求。(2)由四家汽车质量监督检验中心(襄樊)所提供的检测报告,检测项…     

京沪高速铁路子牙河独塔斜拉桥设计

跨子牙河独塔斜拉桥是正在研究和设计的高速铁路曲线斜拉桥 ,特点是高速铁路活载、柔性结构、曲线。着重介绍该桥技术设计阶段解决的一些重点技术问题     

DF_4型机车启动接触器主触头故障处理

介绍了 DF4 型机车启动接触器主触头不释放故障产生的危害 ,分析了故障原因 ,对如何进行判断处理、如何预防提出了建议     

应用地电流计算复线电气化铁道工频危险感应电压

分析直接供电方式中交流电气化铁道接触网间感应电产生的机理，给出感应电压的计算公式，并在计算电感耦合感应电压的过程中，考虑了大地回流对感应电压的影响。对比分析计算结果与以往论文计算结论差异的原因。