全文获取类型
收费全文 | 74篇 |
免费 | 1篇 |
专业分类
公路运输 | 21篇 |
综合类 | 1篇 |
水路运输 | 30篇 |
铁路运输 | 23篇 |
出版年
2024年 | 1篇 |
2023年 | 2篇 |
2020年 | 2篇 |
2019年 | 1篇 |
2018年 | 1篇 |
2016年 | 1篇 |
2015年 | 2篇 |
2014年 | 4篇 |
2013年 | 2篇 |
2012年 | 4篇 |
2011年 | 7篇 |
2010年 | 4篇 |
2009年 | 5篇 |
2008年 | 1篇 |
2007年 | 3篇 |
2006年 | 2篇 |
2005年 | 6篇 |
2004年 | 8篇 |
2003年 | 5篇 |
2002年 | 1篇 |
2001年 | 4篇 |
2000年 | 1篇 |
1999年 | 1篇 |
1998年 | 1篇 |
1997年 | 1篇 |
1996年 | 4篇 |
1989年 | 1篇 |
排序方式: 共有75条查询结果,搜索用时 15 毫秒
51.
通过对电引爆火工品(EED)电磁辐射敏感性测量技术的研究,本文提出了一种采用光纤温度传感器来测量电引爆火工品的电磁辐射敏感性,并结合目前在导弹、舰船上已广泛应用的电火工品进行了具体的分析。这对解决舰船电磁兼容的问题之一,即电引爆武器在强场下的安全问题有一定的参考价值。 相似文献
52.
53.
随着我国城际/市域铁路规模的不断扩大,牵引变电所逐渐深入到城市人口密集区,如何对牵引变电所电磁辐射进行客观评价,成为越来越重要的实际问题。本文在参考电磁辐射相关规定和要求的基础上,采用基于峰值检波模式的电磁辐射测试方法,选取了两座典型的牵引变电所进行现场测试,研究牵引变电所布置方式对电磁辐射的影响程度。结果表明,地下布置方式的牵引变电所对环境影响更小,电磁辐射影响小于地面布置方式,但两者均不会对电磁环境产生明显影响。 相似文献
54.
55.
56.
57.
北京地铁八通线是地铁一号线的东延长线 ,途径朝阳和通州两区 ,起于朝阳区四惠站 ,终于通州区土桥站 ,全长 18.96 4km ,是全封闭线路。全线共设 13个车站 ,11座新建车站为高碑店、广播学院、双桥、管庄、八里桥、通州北苑、果园、九棵树、梨园、临河里、土桥。 13座车站中有 9座高架站 ,4座地面站 (包括已经建成的四惠站和四惠东站 )。该线2 0 0 1年 12月 2 8日开工 ,2 0 0 3年 12月 2 7日全线通车试运营。八通线正线设计为全封闭双线 ,列车最高行车速度 80km·h- 1 。正线平面曲线最小曲线半径为 30 0m ,线间距有 3 8m(正线 )、 4 2m及 5 … 相似文献
58.
通过对某信息产业基地遭受电气化铁路的地电位影响和电磁辐射影响分析,评价了该信息产业基地受电气化铁路的电磁影响程度。 相似文献
59.
军用移动电站需求分析 总被引:7,自引:4,他引:7
根据现代战争的特点,对我军通用移动电站的需求从功率,电气技术性能指标,作战效能三个方面进行了分析,同时,提出了提高移动电站作战效能的建议和措施。 相似文献
60.
童思娜 《城市轨道交通研究》2011,(7)
佛山正在规划阶段的轨道交通3号线或采用中低速磁悬浮交通系统。近日,佛山相关部门考察了唐山试验线。据佛山交通部门人士介绍,目前车型方案仍未确定,3号线采用地铁、轻轨、磁悬浮都有可能,不过中低速磁悬浮列车优点突出。磁悬浮的噪音较小,而 相似文献