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我国铁路道岔转换设备及道岔安装装置一直是通过各种金属连接杆件,如尖端杆、密贴调整杆、表示杆等与道岔连接,进而完成对道岔的转换、锁闭和尖轨密贴状态的监督。杆件之间的连接多采用连接销,由于销、孔之间在外力作用下极易产生磨耗,因此,经常出现机械旷动,对道岔的转换、密贴、锁闭等正常性能产生不利影响,易造成道岔不密贴、无表示,甚至危及行车安全。[第一段] 相似文献
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废乳化液电凝聚与化学混凝处理后,出水的COD在800mg/L左右,而pH相差较大,电凝聚的为9.2,化学混凝的为7.0.电凝聚出水能用来配制乳化液而化学混凝出水则不能用来配制乳化液;絮渣经浓盐酸处理后油被溶出,余下的混合液可用来循环处理废乳化液,实现了以废治废、出水循环使用的目的. 相似文献
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60kg/m钢轨12号提速单开道岔的研制 总被引:3,自引:3,他引:0
沈长耀 《铁道标准设计通讯》1996,(5):1-5
介绍60kg/m钢轨12号提速单开道岔的设计与试制过程以及在繁忙干线提速改造中的重要性。 相似文献
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大量实践表明,怠速稳定是汽车发动机节能和控制排放的关键.小轿车密集于大城市,工况复杂,负荷率低,排放要求高,随着国产高级轿车数量的增加,电喷车的怠速故障渐渐成为关注热点.电喷系统的元器件故障率较低,传感器线路故障和机械故障则较多见,所以正确地使用和保养很关键. 相似文献
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一、燃油系统的就车检查。1.检查燃油泵的运转情况。1)不起动发动机,用跨接线将检查连接器“ B”、“FP”两端子短接(如图1所示),接通点火开关,使燃油泵连接。 相似文献
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