首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   1292篇
  免费   27篇
公路运输   392篇
综合类   237篇
水路运输   375篇
铁路运输   288篇
综合运输   27篇
  2024年   5篇
  2023年   39篇
  2022年   29篇
  2021年   37篇
  2020年   23篇
  2019年   27篇
  2018年   15篇
  2017年   28篇
  2016年   28篇
  2015年   54篇
  2014年   82篇
  2013年   61篇
  2012年   67篇
  2011年   77篇
  2010年   63篇
  2009年   62篇
  2008年   82篇
  2007年   69篇
  2006年   68篇
  2005年   80篇
  2004年   48篇
  2003年   47篇
  2002年   34篇
  2001年   30篇
  2000年   28篇
  1999年   14篇
  1998年   18篇
  1997年   23篇
  1996年   13篇
  1995年   14篇
  1994年   10篇
  1993年   5篇
  1992年   8篇
  1991年   12篇
  1990年   4篇
  1989年   11篇
  1987年   1篇
  1985年   1篇
  1965年   2篇
排序方式: 共有1319条查询结果,搜索用时 87 毫秒
61.
2004年,在乘用车市场持续低迷中,商用车异军突起,其市场增幅3年来首次超过了乘用车,其中的中卡、重卡市场增速更是分别高达28.79%和44.98%。然而,进入2005年后,商用车市场容量增长的势头大大放缓,根据中国汽车工业协会的最新统计,2005年商用车整体销量同比下跌0.75%。其中重卡销量则同比下降33.19%;轻卡销量同比增长11.41%,是近4年来增幅的低点,但在2005年卡车4大类细分车型中增幅是较高的(仅次于微卡)。轻卡近3年的市场增幅持续走低,本通过对2005年轻卡市场的分析,并对2006年轻卡市场进行了展望。  相似文献   
62.
电网继电保护整定计算是一项十分复杂的技术工作。它要求按照一定的整定计算原则,以电网的短路电流计算为基础,进行大量反复的定值计算、比较和筛选,工作量很大。因此,怎样把整定计算人员从繁杂的计算中解放出来,成为许多专家学者和技术人员追求的目标。计算机技术的迅速发展使实现这个目标有了技术支持。本文分析了35KV及35KV 以下电网的特点,提出运用拓扑分析系统进行继电保护整定计算。  相似文献   
63.
本文提出了一种电网结构优化规划的实用数学模型。该模型应用线性规划理论,在考虑电网无功功率就地平衡补偿的前提下,由计算机来寻找线损最小、线材消耗和投资最省的最优电网结构。实例表明,该方法不仅可提高电力规划设计部门的工作效率,而且可提高其科学规划的水平。  相似文献   
64.
硅能电池是一具环保意义和节省能源的高科技产品,其各种性能己全面超过了铅酸电池,是一替代铅酸电池的具现实意义产品。本刊曾于2001年第11期登载过硅能电池的介绍文章,立即收到许多读者的咨询电话。为此,商国华先生将在本文中就硅能电池的性能及运行机理做进一步的讲解。  相似文献   
65.
本介绍了无架空电网路面电车,它利用安装在车辆底下装有磁性传感器的集电靴,从地面电车线模块上受电运行,行驶安全可靠且不影响城市风景。  相似文献   
66.
分析了镉镍电池电液密度不随荷电状态变化的原因,提出了电池保有容量、动态内电阻与负载电压之间的关系,确定了快速测定电池保有容量CB值的基本方案,并对CB表的使用作了简要介绍。CB表在国内尚为罕见,具有推广价值。  相似文献   
67.
68.
本文对船舶供配电网络的检测与控制进行了研究,并设计了电网监控器的硬件与软件。实验表明,该监控器工作可靠,能较好地完成各项功能要求,具有较高的实用价值。  相似文献   
69.
通过对动力电池衰减特性分析,利用纯电动客车的车辆运行数据系统,对纯电动客车动力电池衰减情况进行估算。  相似文献   
70.
为研究谐波抑制方法在电力推进船舶电网中的应用,提出了一种基于感应滤波方式,同时具有自耦补偿和谐波抑制作用的新型推进变压器结构。该变压器二次侧采用延边三角形接线,它将传统滤波和无功补偿装置移至绕组内部且公共绕组的等效短路漏电感为零设计,使船舶大功率变流设备在电能变换过程中产生的谐波源无法进入交流网侧,有效地抑制了谐波对船舶电网的污染。对比船舶电网传统滤波方法,对新型推进变压器的结构设计,滤波原理进行了介绍,并分别对基于新型和传统推进变压器的6相交直交推进方式船舶电力系统进行了SIMU-LINK仿真,仿真结果的电流波形和电流频谱验证了方案的正确性和可行性。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号