电话营销现状及发展策略

随着科学技术的进步和工业化、信息化的不断推进,现代社会人们生活水平越来越高的同时,人们的工作节奏也加快,闲暇也成为一种稀缺资源。电话销售极大地节约购物时间。本文通过市场环境分析,找到电话营销存在的问题,并给出了针对存在问题的解决方案。     

韩泰轮胎2012年多举措力挺中国市场

2011年12月19日,韩泰轮胎2011年度代理商大会在三亚举行.来自韩泰轮胎的高层领导和近200位代理商出席,共同分享韩泰轮胎在2011年取得的骄人业绩,同时就2012年的计划进行了有效沟通.得益于UHP(超高性能)产品及卡客车轮胎销售的显著增长,在中国汽车销售增速放缓的不利局面下、韩泰轮胎2011年销售额仍然保持了连续多年的高速增长,全钢胎销售突破115万条,销售额同比增长22.4％.     

“摩托车杂志社读者服务站”与大家见面啦!

为更好的服务广大摩托车爱好者,《摩托车》杂志社征集全国摩托车俱乐部、摩托车配件经销店、摩托用品店等单位作为《摩托车》杂志社的读者服务站。共同为读者用户扩展新的服务领域。服务站联系方式如下:■北京     

驻船厂军事代表室开展舰船监造项目信息管理的顶层设计

本文主要介绍了舰船承造船厂军事代表室开展舰船监造项目沟通与信息管理的做法,并对建立项目管理信息系统进行了分析与设计,重点对舰船产品进度和质量等项目信息进行了管理和监控,提高了舰船监造质量。     

2015年雪佛兰科鲁兹 漏电检修

故障现象:一辆2015年雪佛兰科鲁兹,车辆停放3天后,启动不着,更换过蓄电池,故障依旧.故障诊断:接车后,我们先测量蓄电池容量,蓄电池寿命在90%,电量在60%,从这个测量结果来看,此车蓄电池没有问题,只是电量不足,与客户沟通,先给蓄电池充满电,再测量漏电.我们对蓄电池充电到98%,这一步在做漏电测量时非常关键,蓄电池电量不足测漏电时,蓄电池电量消耗特别快,我们把蓄电池电量比作一个漏斗,越往下,电量衰减得越快.     

声明

尊敬的读者、作者朋友:近期有不法分子冒充本刊编辑部,通过虚假网站或邮件、短信等欺诈方式与作者取得联系,向作者收取专业审稿费、加急费、复审费、版面费等。在此郑重声明,本刊审稿、编辑过程均有专人与作者直接进行电话沟通。《现代城市轨道交通》投稿邮箱、联系方式及汇款账号如下所示,除此以外任何联系方式均为仿冒。请各位务必提高警惕,不要轻信犯罪分子。     

《航海教育研究》郑重声明

近日发现,一些论文征稿和代发网站以本刊的名义征稿并收取高额发表费。在此本刊特别声明,《航海教育研究》从未委托任何机构和个人代收稿件,除本刊版权页刊登的编辑部地址及信箱外,所有投稿地址及信箱均非本刊授权。本刊唯一投稿信箱:hh-jy@163.com编辑部电话:0411-84726982联系地址:大连高新区凌海路1号大连海事大学《航海教育研究》编辑部116026特此声明。     

上海城市轨道交通公务电话系统规划研究

公务电话系统是城市轨道交通高效通信的手段之一.分析了上海城市轨道交通公务电话系统的现状和存在的问题.结合行业特性对公务电话系统的架构及建设模式进行探索与分析,认为软交换技术符合未来城市轨道交通通信专业的技术发展趋势.提出了上海城市轨道交通既有线路公务电话系统大修改造的规划方案,建议"十四五"期间新建2～3个软交换核心,以均衡分担各线路、各单位的公务电话接入,以构建一个高效、安全的有线通信网,为上海城市轨道交通超大规模网络的运营提供更优质的服务.     

声明

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追求卓越管理 铸造精品工程——南宁机场高速公路项目建设管理经验剖析

从管理学的角度出发,通过分析公司的组织机构、管理制度、管理模式及沟通机制,总结了南宁机场高速公路项目建设的成功经验,并在理论上对建设项目管理作进一步的探索研究.