以槽电量为主参数,改进我厂电镀工艺规范之我见

本文介绍了我厂电镀工艺及规范现状，阐明了规范改进的必要性，表达了以槽电量为主参数改进工艺规范的观战提出了结合工艺突破口要求实施２改进的主导思想，改进工作原则和作法的意见。     

钢的盐浴热处理及表面电镀铝复合处理新工艺

研究了Q235钢在熔融盐中电镀铝的工艺参数及电镀层的耐蚀性和抗高温氧化性。研究表明，镀层的相结构为单相铝。镀层的厚度是由电镀工艺参数决定的。Q235钢经电镀铝后，其耐蚀性和抗高温氧化性显著提高。在熔融盐中电镀铝后，钢铁件可以从熔融盐中直接取出淬火，从而可以使钢铁件除了获得热处理的所有性能之外，表层还具有良好的耐蚀性。     

活塞的表面处理工艺

对车用发动机来说,降低二氧化碳排放和改善燃油经济性是重要的课题。鉴于发动机活塞要求减轻质量和降低摩擦,介绍了用于活塞第1道环环槽和活塞裙部的表面处理工艺,这些技术有利于活塞的轻量化和降低摩擦。     

内陆水域游艇首选——六大首发之HARRIS CROWNE 230

HARRIS FLOTEBOTE品牌：作为美国第一家浮筒船生产厂家,HARRIS FLOTEBOTE专注于生产浮筒船已有55年的历史,HARRISF LOTEBOTE成立于1956年,在淡水浮筒船领域—直表现优异,专门为水上滑行而设计的“DOLPHIN”NOSE CONE曾经赢得过广泛赞誉,同时也是第一家把“阳极电镀”技术引用到船体防腐中的厂商,2005年,HARRIS FLOTEBOTE成为宾士域旗下的一个船艇品牌。     

镍／聚四氟乙烯复合电镀新工艺的研究

利用电沉积方法制取了镍/聚四氟乙烯复合膜，研究了电流密度、温度、表面活性剂、预镀等因素对复合镀膜的影响，从而得取了最佳工艺条件，结果表明镀膜质量良好，耐磨性大大提高。     

轿车油漆及其涂装工艺发展的新趋势

轿车油漆及涂装工艺应使轿车车身具有较好的耐腐蚀性、装饰性以及耐冲击性，而且油漆喷涂的劳动量要尽可能的减到最小。这些要求近几十年来并没有太大变化，但是随着各国对汽车制造业环保要求的日趋严格，传统的轿车油漆及喷涂工艺正在受到挑战。将来不仅要求轿车油漆本身环保无害，而且还要求油漆在喷涂过程中及轿车报废回收时不产生危害环境的物质，以实现经济与环境的共同可持续发展。