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111.
志军 《摩托车信息》2007,(15):24-24
维修中常见很多摩友还骑着效力多年的老车,电启动不行了可脚启动还能用,但因电瓶失效,大灯泡老是烧.没电瓶老车照样能跑,但这晚上没大灯可不是闹着玩儿的,会出事故的.我试着采取投资少见效快的办法根治该故障,实践证明很有效.方法是:取一只GY6机摩托车泄流电阻并联于照明线路中,便可去病.  相似文献   
112.
介绍对电阻焊机通电进行集散控制的方法,着重阐述了中心控制系统的设计和使用方法。这一系统的有效运用,可较好地改善生产过程中因电阻焊机随机通电造成的网压波动大,导致焊接质量难以得到保证等问题。  相似文献   
113.
使用JHT型集中机初期,车站值班员与调度员讲话时经常出现卡音和振鸣现象,严重影响正常通话.经过多次现场调测和轮修试验,发现主要原因是电路设计不合理和调整方法不当造成,解决方法如下.  相似文献   
114.
针对地铁供电系统现状,分析了各种短路情况下接地电阻大小对地网电位及设备的影响,并对困难地段接地电阻值的选取提出了建议。  相似文献   
115.
介绍了我国京广线电气化区段第一例因线圈断裂而进行现场解体的40000kVA牵引变压器故障,分析了故障产生的原因,结合线圈直流电阻值变化特点,提出用测量直流电阻判断大型变压器内部故障的方法。  相似文献   
116.
对薄板结构点焊预压阶段进行了弹塑性有限元分析,得到了在锥端和球端两种电极作用下工件-工件界面和电极一工件界面的接触压力分布及工件变形情况:计算结果表明,工件在焊点附近的局部变形符合圣维南原理,但在多焊点柔性大结构的分析中应考虑局部变形的累积效应。预压阶段的分析结果有助于确定后续瞬态多耦合场分析时的初始条件.  相似文献   
117.
绝缘故障是造成牵引供电系统停电的主要原因之一,本文通过对遂渝铁路牵引供电系统绝缘水平及绝缘配合的介绍和分析,得出其设计是合理的。但随着铁路运营时间的持续,绝缘子污染和接地电阻升高将称为绝缘故障的主要因素,并提出具体的改进建议和措施。  相似文献   
118.
《长安科技》2005,11(2):23-24,33
本试验共涉及七种钢板的点焊问题,共计56个试件。要求将试件逐一剖开,制成金相试样,观察其熔核的形成情况。  相似文献   
119.
120.
介绍了一种基于单片微机控制的接触电阻自动检测仪。章主要阐述了该自动检测系统在硬件和软件设计方面的特点、工作原理和实现方法。该检测仪经现场使用,取得了良好的效果。  相似文献   
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