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91.
对受集中荷载作用的预应力FRP片材增强钢筋混凝土梁的界面应力分布进行了理论分析.在弹性理论的基础上,对结构进行受力分析,推导出集中荷载作用下界面剪应力和正应力的计算公式.结果表明,界面正应力不但与荷载和初始预应力的大小、梁的尺寸、粘贴层的弹性模量、剪切模量及厚度有关,还受到FRP弹性模量、厚度及粘贴长度的影响.界面正应力和剪应力在FRP的端部绝对值最大,并且往跨中方向迅速减小.  相似文献   
92.
通过四点弯曲疲劳试验研究了一种新型界面改性剂对沥青混合料的疲劳性能的影响,使用扫描电子显微镜等技术手段分析了改性的机理并建立了相应的疲劳方程。结果表明:这种新型界面改性剂可提高沥青混合料的疲劳性能和高温性能,有很好的应用前景。  相似文献   
93.
预应力锚索注浆体与岩石黏结界面抗剪强度试验   总被引:4,自引:0,他引:4  
通过锚固在硬岩和软岩中的岩锚抗拔试验以及注浆体与岩石胶结面的直剪试验,分别得到了注浆体与锚孔孔壁、注浆体与岩石胶结面的黏结强度参数。试验结果表明:在岩石的整体性和均质性较好的情况下,注浆体与岩石之间的黏结强度主要取决于黏结面的粗糙程度;硬岩强度高,抵抗钻头横向冲击的能力强,成型后的锚孔孔壁较为光滑;软岩强度低,抵抗钻头横向冲击的能力弱,成型后的锚孔孔壁较为粗糙,这增强了软岩岩锚的锚固段在注浆体与岩石黏结面上的承载能力,降低了该界面发生脱黏破坏的几率。鉴于锚孔孔壁粗糙度对岩锚承载强度影响较大,建议在以后的锚固工程设计以及预应力锚固规范的修订时对上述现象进行合理的考虑。  相似文献   
94.
航线设计教学软件系统的研究与开发   总被引:1,自引:0,他引:1  
本系统在WINDOWS95环境下开发,以VISUAL FOXPRO6.0为编程语言,软件系统不但具有航线设计教学指导、范例演示、航线设计评估功能;而且还具有实船应用、资料更新、系统数据维护功能。系统的界面友好,操作方便,具有多媒体效果。此外,本系统的数据保密性好,使用功能也可扩展。  相似文献   
95.
涂装质量与涂装的前处理有直接的关系,涂装前处理又与涂装设备和前处理药剂关系密切。因此,为了提高涂装质量,必须根据设计要求正确选择涂装工艺、涂装设备及涂装前处理剂。  相似文献   
96.
在钎焊温度1 043~1 393 K、钎焊时间3~60 min条件下,对Al2O3/(Ag72Cu28)97Ti3/Nb接头进行了钎焊试验.经SEM、EDS、XRD检测,界面产物为TiO、Ti2O.在1 093 K、15 min条件下,接头剪切强度最高可达223 MPa.  相似文献   
97.
为了改善植生型多孔混凝土骨料与胶凝材料之间的界面结构,提高植生型多孔混凝土的抗压强度。该文通过磷酸预处理骨料的方式,分别研究原始骨料、水洗骨料和酸处理骨料的性能变化以及相应的植生型多孔混凝土的抗压强度,并结合扫描电镜的方法从界面过渡区的角度探究其改性机理。结果表明:磷酸可以有效清洁骨料表面杂质并且改变骨料表面的粗糙程度,从而提升混凝土ITZ(界面过渡区)界面的致密性和稳定性;磷酸浸泡骨料约50 min时,酸处理骨料制备的多孔混凝土28 d抗压强度能够达到16.47 MPa,比原始骨料多孔混凝土抗压强度提高了83%;通过对其界面过渡区的观察研究发现,相比于原始骨料多孔混凝土ITZ界面松散、多孔的特性,酸处理骨料多孔混凝土表面呈现出锯齿状的纹理变化,ITZ界面也变得更加致密。  相似文献   
98.
环氧树脂由于其脆性大,导致变形能力不足,聚氨酯的加入可以与环氧树脂形成互穿网络结构,提高环氧树脂变形协调性。为对比研究聚氨酯增韧环氧树脂(PUEP)的黏结性能,同时分析路面不同因素对材料黏结性能的影响,借助界面剪切试验分析不同裂缝宽度、路面服役环境及界面状态对材料黏结性能的影响。结果表明,PUEP具有良好的黏结性能,黏结强度明显高于其他修补材料且材料稳定性较好,抗污耐腐蚀性能较优,PUEP材料能满足各种条件下裂缝修补的黏结性能要求,有效提高了路面裂缝处治的效果。  相似文献   
99.
以通用型浮式生产储油卸油装置(FPSO)立管界面及加强结构为设计目标,通过调研现行的多点系泊和立管界面结构,结合目标通用型FPSO的总布置图和基本布置图,进行了立管界面结构的初步设计。通过有限元模型建造并考虑立管界面结构所受载荷,对通用型FPSO立管界面结构的强度进行了校核。研究结果表明:当立管布置的方位角一定时,满载工况比压载工况对立管界面各主要结构的负载更大。  相似文献   
100.
公路地下界面探测雷达在公路质检工作中的应用   总被引:1,自引:0,他引:1  
公路地下界面探测雷达是一种非常可靠的、无破损、连续的、高密度的检测路面厚度的方法。本文叙述了公路地下界面探测雷达在沈阳市公路建设质检工作中的有关应用。  相似文献   
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