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682.
本文针对我国目前的建筑施工质量管理现状,首先分析了施工技术水平与管理水平相对落后、人力资源缺乏、施工设备比较陈旧落后,材料的管理混乱以及环境管理掌控能力低下等方面存在的问题,并以此为基础提出了相应防控措施。 相似文献
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从玉林车务段的实际出发,分析铁路路风问题的主客观条件,阐述了实行路风风险防控必要性,通过采取提升风险防控自觉性,解决风险防控可控性,确保风险防控有效性,从而实现路风好转和生产经营又好又快发展。 相似文献
684.
685.
准确把握疫情防控和经济形势变化,因时因势调整工作着力点,中山公交集团一手抓防控,一手抓运营,以责任和担当保障广大市民的出行服务,助力全市企业复工复产。从精细疫情防控到精准投放运力,从线路运营服务到"一站式"定制服务,从保障市民出行到服务复工复产。自战"疫"打响的第一天起,中山市公共交通运输集团有限公司(以下简称:中山公交集团)坚决贯彻落实中央、省、市和上级的部署,率先在全省公交行业启动I级应急响应,以“战时状态”坚决遏制疫晴在公交的传播路径。 相似文献
686.
通过完善安全管理机制,运用先进的“物防、技防、人防”手段,提升对设备、作业中突出安全风险的防控能力。以各项改革措施的落地为重点,从养护维修理念、维修组织架构和维修管理手段等方面不断深化,进一步提高维修效率,优化维修组织,提升维修管理水平。 相似文献
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2011年以来,中国神华铁路货车运输分公司神木北车辆段列检车间和肃宁北车辆检修中心列检车间在日常技检作业过程中,经常发现运用货车装用的调整阀总成阀体双耳根部存在不同程度的裂损现象。调整阀总成是KZW系列货车空重车自动调整装置的重要组成部分。车辆制动时,调整阀受来自120阀制动孔的压力空气、降压风缸的压力空气及进入到制动缸的压力空气的共同作用,控制制动缸的空气压 相似文献
689.
690.
于海静 《铁道劳动安全卫生与环保》2008,35(6):301-301
为全面掌握青岛铁路地区急性传染病的流行动态,分析流行因素,为制定防治措施提供依据,现将青岛铁路地区1956—1995年急性传染病疫情资料划分为4个时期进行分析。40年间共计报告甲、乙类传染病18种,累计发病46879例,死亡122例。发病率、死亡率呈明显下降趋势。基本以呼吸道和肠道传染病发病居多,与计划免疫有关的传染病的发病率大幅度下降。 相似文献