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41.
EQ153载货车前簧在行车或台架试验中出现早期失效,通过大量的失效分析认为系钢板弹簧的回火工艺不当导致出现沿晶断裂、冲击韧性值低所致。通过回火工艺试验,找出了最佳回火工艺,提高了冲击韧性值,从而大幅度地提高了该簧的疲劳寿命。 相似文献
42.
准高速车牵引齿轮材料接触疲劳性能的对比试验 总被引:1,自引:0,他引:1
测试了准高速机车牵引齿轮用钢20CrNi2Mo、15CrNi6经渗碳淬火及渗碳淬火+喷丸后的接触疲劳强度,并与20CrMnMo钢进行了对比,结果表明,3种钢材经渗碳淬火的试件,其接触疲劳强度极限基本相同;渗碳淬火+喷丸试件的接触疲劳强度极约提高5%;所有试件的接触疲劳失效形式都是在渗碳层中产生浅层剥落,文中还讨论了渗碳化层组织中的残余奥氏体量及喷丸强化对接触疲劳性性能的影响。 相似文献
43.
44.
45.
电力系统生命力综合评估 总被引:6,自引:0,他引:6
本文以船舶装备系统三维破损失效概率计算为基础,提出了系统生命力评价指标和分析方法,并对某舰电力系统进行了分析和计算,提出了使该系统生命力显著提高的改进设计方案。计算和分析结果表明,该算法简便,实用。 相似文献
46.
47.
铁路钢桁梁桥状态评估 总被引:1,自引:0,他引:1
以京广上行线洣河大桥为例介绍铁路钢桁梁桥的状态评估方法,为维修加固和更新改造提供依据。 相似文献
48.
49.
润滑条件下钢轨接触疲劳性能的试验研究 总被引:3,自引:0,他引:3
通过室内试验研究了三种轨钢(不同金相组织的U71Mn轨样)的接触疲劳性能。试验表明,试样表层产生严重的塑性变形是形成接触疲劳破损的主要原因,通过热处理可提高轨钢的强度及硬度,接触疲劳强度也随之提高。作者分析了曲线地段的外轨内侧轨距角处(采用轮轨润滑方法)形成接触疲劳破损的原因,并根据室内试验结果提出在具有润滑条件的曲线上,钢轨以采用高强度淬火轨或合金轨为宜。 相似文献
50.