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981.
锚下有效预应力为评价预应力施加是否合格的关键技术指标,但检测方法并不统一,检测的可靠性、准确性尚不明确。通过对工程界常用的拐点法、最小应力跟踪法和夹片位移法进行理论分析和试验分析,夹片位移法最适用于锚下有效预应力的检测,而拐点法检测误差及重复性均不满足需要,最小应力跟踪法应慎重使用,可作为工程界进行锚下有效预应力检测的参考依据。 相似文献
982.
983.
984.
内外温差对明挖隧道主体结构内力的影响研究 总被引:1,自引:1,他引:0
《铁道标准设计通讯》2016,(6):65-70
明挖隧道内外温差会使其衬砌结构产生附加应力,严重时会使隧道轴线方向的衬砌产生环向裂缝。通过对温度进行现场监测,获得工程实际内外温差,对其规律进行简要分析并将其作为有限元计算的温度边界条件;采用ANSYS进行有限元计算,考虑明挖隧道主体结构修建完成和回填完成两个阶段,对隧道内部温度低于外部温度、隧道内部温度高于外部温度以及无温差3种工况进行分析,得出温差对隧道结构应力的影响规律。 相似文献
985.
986.
987.
为了使车辙预估变得更为简便,提出一种基于应力松弛试验的改进的有限元车辙预估方法。研究结果表明:不仅从粘弹性力学的角度分析,应力松弛试验在理论上与Maxwell模型具有一致性,而且实例计算结果也验证了此方法的可行性。该方法便于不熟悉本构理论的工程人员进行车辙预估。 相似文献
988.
989.
刘国忠 《筑路机械与施工机械化》2013,30(5)
通过对高性能混凝土技术特点的分析,对疲劳破坏以及疲劳试验的研究,建立了高性能混凝土的疲劳方程,经疲劳方程和疲劳破坏机理的对比分析,得出结论:高性能混凝土有较好的均匀性,高性能混凝土的胶凝材料与石料的界面缺陷少,所以高性能混凝土疲劳寿命更长. 相似文献
990.
对某悬索桥铸钢件主索鞍进行了应力试验(应变观测),同时在相同条件下,对试验过程进行了计算机有限元模拟,对比了计算值与实测值,证明计算方法可靠,并按主索鞍实际受力状况进行有限元模拟分析,掌握主索鞍实际应力分布情况,确保了主索鞍的结构安全,可供悬索桥主索鞍结构设计参考. 相似文献