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782.
为保证在重型柴油车实际道路中排放测试结果的准确性,文章基于底盘测试法,将便携式车载排放测试系统(PEMS)与全流稀释定容取样(CVS)系统串联进行同步排放测试,对比分析车载测试设备与CVS测试结果的差异性。研究表明:由于CVS系统是全流稀释采样测试,稀释空气与采样气体的混合会对中国重型商用车瞬态工况瞬变工况(C-WTVC)的排放波动产生混合平均效应,从而一定程度上会影响CVS排放测试数据与PEMS测试数据的相关性结果。通过设计恒定车速稳定工况试验,可以在一定程度上消除CVS的稀释效应影响,验证了PEMS测试结果和CVS系统测试结果有比较好的相关性。 相似文献
783.
784.
785.
CAN总线,以其卓越的特性、低廉的价格、极高的可靠性和灵活的结构,是目前车载通信中应用最广泛的总线之一。本文主要介绍CAN总线时间同步技术,对时间同步机制、时间同步报文帧进行剖析,并着重介绍时间同步的主要测试内容、测试方法等,为进一步提高总线系统运行的精度和安全性提供参考。 相似文献
786.
根据金康F517全线束产品图纸,对前舱线束及熔断丝盒的连接电器进行原理分析,便于相关人员对连接电器设备的线束电路进行查找及故障排除。 相似文献
787.
788.
789.
振动测试在发动机台架耐久试验中应用的目的是检测发动机零部件在试验台架的安装条件下振动加速度水平是否正常。根据台架振动测试结果去调整发动机安装,以保证发动机耐久试验过程中在运行较低的振动加速度水平下,不会引起发动机零部件在试验过程中因振动过大而造成的疲劳、磨损、断裂、失效等。本文以四缸涡轮增压汽油发动机为例介绍仪器和设备、试验工况步骤、评判标准、数据结果分析等,为发动机台架耐久试验提供振动测试数据支持及参考标准。 相似文献
790.
宝马公司于2010年在北京、深圳两个城市开展了纯电动汽车MINI-E的用户实路测试活动。参加活动的用户是从网上报名的4028位申请者中选择出的25人,其中北京15人,深圳10人。这些用户免费试用MINI-E电动汽车5个月,然后根据电脑记录的实际数据整理结果, 相似文献