先张法槽式张拉台座承力杆设计分析

本文介绍了先张法槽式张拉台座的力杆的设计分析。分别从承受的张拉力、结构稳定分析、强度验算、确定横向联系梁间距和纵向变形方面对工程实际进行验算。解决了梁板加宽后张拉力增加而张拉台座承力杆截面不需要增大的实际问题。     

夏利维修后发动机怠速高

故障现象我单位有一2001款夏利轿车,配置TJ376Q发动机和4挡手动变速器,行驶里程89336km。该车在运行过程中气门发响,驾驶员到维修店进行检修,检查过程中发现摇臂轴有严重的局部磨损,对配气机构的摇臂、摇臂轴、气门和油封进行了更换,但更换上述零件后发动机怠速高、排气冒蓝烟、机油消耗异常。由于维修厂距离单位较远,没有再去修理厂返修,因车辆陈旧就将     

山岭隧道施工过程控制

公路隧道一般多在崇山峻岭地区,深埋于复杂多变的自然地质体之中,施工前的地质工作由于技术手段和投入经费的限制,加之地质体的复杂性,所取得地质资料往往比较粗略和有限,难以完全满足设计和施工的要求。     

浅谈监控量测技术在电厂隧道施工中的应用

根据现场监控量测的数据,对数据进行分析,及时反馈分析信息,根据分析数据,及时修改支护参数以及及时施做二次衬砌,是施工过程中极为重要的阶段,也是用于便利施工管理、指导施工程序的主要方法,能够有效地保障运营和施工的经济合理、安全可靠。结合某工程实例,就监控量测技术在电厂隧道施工中的应用展开了较为深入的探讨,提出了自己的建议和看法,具有一定的参考价值。     

拉压杆模型在预应力连续梁桥局部分析中的应用

在预应力深梁拉压杆模型的基础上,根据结构局部分析原理,研究提出了预应力连续梁局部等效转化成预应力深梁的局部拉压杆模型分析方法。利用此方法对某预应力连续梁桥局部梁段建立拉压杆模型,验算配筋和强度。结果表明:利用文中提出的方法建立拉压杆模型用于预应力连续梁桥局部分析是合理有效的。     

太澳高速连拱隧道围岩周边位移量测分析与应用

本文通过讨论太原至澳门高速公路省庄隧道现场围岩变形监控量测的实施情况和对位移量测数据进行分析，探讨了隧道先后开挖的左侧和右侧主洞变形的一般规律和相互影响，阐述了监控量测在省庄连拱隧道施工中的应用。     

公路隧道塌方处理施工方案

详细介绍津蓟高速公路延长线莲花岭隧道左线出口塌方的基本情况及塌方原因分析,阐述了塌方处理施工方案.施工实践表明,该塌方处理施工方案安全、合理、可行,效果良好.     

发动机不解体故障检测新方法

随着我军装备车辆的增加，发动机型式越来越复杂，由此带来的发动机维修问题日益突出。笔者应用发动机不解体检测新方法，设计了一款柴油发动机检测仪。该检测仪能够方便快捷地检测出发动机功率、气缸压缩压力等参数是否达到规定值。     

隧道施工中监控量测技术探讨

本文针对诸永高速前坑隧道施工现场的实际情况,就公路隧道施工中有关监控与量测的基本原理、主要任务、主要内容及方案设计和监测方法等进行了探讨和论述,提出了若干有益的想法和建议,可用于相关地下工程施工参考.     

重庆菜园坝长江大桥结构细节设计

重庆菜园坝长江大桥主桥设计首创组合式刚构-系杆拱拱式桥梁结构体系,设计上采用了“钢”与“混凝土”的材料组合,同时又采用预应力混凝土刚构与钢箱系杆拱的结构组合。要使这一组合式拱桥结构体系安全、经济、美观,结构的细节设计尤为重要,它是确保该桥体系成立的关键,又是确保大桥安全营运的基础。对该桥的边墩接头、系杆锚固键、钢混凝土接头及前次横梁等部分结构的细节设计做简要介绍。