全文获取类型
收费全文 | 3227篇 |
免费 | 95篇 |
专业分类
公路运输 | 1227篇 |
综合类 | 732篇 |
水路运输 | 397篇 |
铁路运输 | 851篇 |
综合运输 | 115篇 |
出版年
2024年 | 14篇 |
2023年 | 62篇 |
2022年 | 79篇 |
2021年 | 78篇 |
2020年 | 60篇 |
2019年 | 41篇 |
2018年 | 22篇 |
2017年 | 48篇 |
2016年 | 38篇 |
2015年 | 76篇 |
2014年 | 143篇 |
2013年 | 138篇 |
2012年 | 155篇 |
2011年 | 180篇 |
2010年 | 174篇 |
2009年 | 170篇 |
2008年 | 202篇 |
2007年 | 174篇 |
2006年 | 168篇 |
2005年 | 149篇 |
2004年 | 117篇 |
2003年 | 132篇 |
2002年 | 130篇 |
2001年 | 138篇 |
2000年 | 103篇 |
1999年 | 73篇 |
1998年 | 88篇 |
1997年 | 58篇 |
1996年 | 36篇 |
1995年 | 38篇 |
1994年 | 64篇 |
1993年 | 41篇 |
1992年 | 33篇 |
1991年 | 35篇 |
1990年 | 28篇 |
1989年 | 35篇 |
1988年 | 1篇 |
1984年 | 1篇 |
排序方式: 共有3322条查询结果,搜索用时 672 毫秒
581.
为确定铁路项目北斗基准站建设的最佳站间距,提高北斗卫星导航系统(BDS)精测网成果精度,选取杭衢铁路、长赣铁路、滁宁城际铁路开展北斗控制测量实验,并和GPS解算结果进行比较。研究表明,单BDS基准站网定位精度略优于单GPS,二者基线较差与三维坐标较差均优于8 mm。在现行分级控制体系下,CPⅠ、CPⅡ控制网的二维坐标较差优于10 mm;采用基准站直接约束CPⅡ控制网后,x方向较差超过10 mm点的比例为16.9%,说明基准站布设间距为20~30 km存在网型缺陷,不适合用作基准站布设。随后,在长赣铁路、滁宁城际铁路进行了验证,10~15 km站间距的北斗精测网基线较差优于5 mm、坐标较差优于3.9 mm,说明10~15 km站间距较适合带状铁路工程。 相似文献
582.
583.
《山东交通学院学报》2016,(3):12-15
以某重型汽车平衡悬架为例,建立该悬架下推力杆支架的受力分析模型,根据下推力杆支架的受力情况对其结构进行优化设计,并对优化前后的支架进行有限元仿真分析。结果表明:优化后支架的质量、最大变形量和最大应力均有所下降,改善了支架的受力情况,且能满足轻量化的设计要求。 相似文献
584.
针对S700K型转辙机牵引国产钩型外锁闭大号码道岔时,存在表示杆缺口变化大的问题,提出改进转辙机表示杆连接的接头铁结构,减少表示杆的水平弯尺寸等措施,并实际应用于青荣城际莱西东线路所2#道岔,验证了表示杆缺口变化在标准范围内,减少了道岔因缺口变化超标导致故障的发生. 相似文献
585.
本文主要介绍预制箱梁的预应力钢绞线伸长量的计算方法及张拉伸长量的量测方法,对照宁杭高速公路宜兴一标段预制箱梁的钢绞线伸长量计算方法及张拉量测中出现的问题进行探讨。 相似文献
586.
隧道群监控量测技术方案设计 总被引:3,自引:1,他引:2
高速公路隧道已广泛采用新奥法设计与施工,现场监控量测是新奥法设计与施工的重要组成部分。通过对隧道进行监控量测,可预测预报围岩变化,优化设计和指导施工,确保隧道施工安全,使工程投资经济合理。本主要介绍粤赣高速公路隧道群的监控量测方案设计。 相似文献
587.
地铁站内深基坑爆破开挖技术 总被引:1,自引:0,他引:1
宫海光 《国防交通工程与技术》2005,3(4):68-71
广州地铁三号线广州东站南站厅深基坑在客流量大、建筑物密集的条件下进行爆破开挖施工,开挖沿既有建筑物基础边缘垂直进行。施工实践表明灵活选择爆破方法、优化爆破参数、慎重选择炮位和最小抵抗线方向、充分利用场地地质条件等方法是保证施工安全的有效措施。本文总结分析了施工中采用的爆破方案、爆破参数以及试验爆破过程,可供今后同类工程参考。 相似文献
588.
介绍湖南省永(州)~连(县)公路天子山大桥在借鉴了贵州省桁式组合拱桥设计与施工经验的基础上,采用了钢管混凝土和柔性斜拉杆两种新构件,是一次有益的探索。对山区修建大跨径桥梁具有一定的推广作用。 相似文献
589.
根据机构运动学理论,主要分析尺寸误差对平行四杆机构运动性能的影响,从制造、安装方面提出保证平行四杆机构动态性能的主要措施,为机构的受力分析及精度设计提供理论基础. 相似文献
590.
电动机控制中的PWM和测频在C8051中的实现 总被引:2,自引:0,他引:2
本文详述了通过C8051单片机的可编程计数器列阵PCA来实现电动机控制中的PWM和测频.本系统具有广阔的发展前景. 相似文献