全文获取类型
收费全文 | 3226篇 |
免费 | 95篇 |
专业分类
公路运输 | 1227篇 |
综合类 | 732篇 |
水路运输 | 397篇 |
铁路运输 | 851篇 |
综合运输 | 114篇 |
出版年
2024年 | 14篇 |
2023年 | 62篇 |
2022年 | 79篇 |
2021年 | 77篇 |
2020年 | 60篇 |
2019年 | 41篇 |
2018年 | 22篇 |
2017年 | 48篇 |
2016年 | 38篇 |
2015年 | 76篇 |
2014年 | 143篇 |
2013年 | 138篇 |
2012年 | 155篇 |
2011年 | 180篇 |
2010年 | 174篇 |
2009年 | 170篇 |
2008年 | 202篇 |
2007年 | 174篇 |
2006年 | 168篇 |
2005年 | 149篇 |
2004年 | 117篇 |
2003年 | 132篇 |
2002年 | 130篇 |
2001年 | 138篇 |
2000年 | 103篇 |
1999年 | 73篇 |
1998年 | 88篇 |
1997年 | 58篇 |
1996年 | 36篇 |
1995年 | 38篇 |
1994年 | 64篇 |
1993年 | 41篇 |
1992年 | 33篇 |
1991年 | 35篇 |
1990年 | 28篇 |
1989年 | 35篇 |
1988年 | 1篇 |
1984年 | 1篇 |
排序方式: 共有3321条查询结果,搜索用时 656 毫秒
821.
822.
太行山隧道膏溶角砾岩地段施工监测与分析 总被引:1,自引:0,他引:1
太行山隧道是石太客运专线的重点工程,是目前我国在建最长的铁路山岭隧道。该隧道在DK85+055~DK93+900之间穿越累计4 410 m长的膏溶角砾岩地层,这种软岩硬土地层胶结极差,强度低、水理性强,并且有弱膨胀性。为保证隧道的正常施工,掌握围岩动态和支护结构的工作状态,施工过程中进行了系统的监控量测工作,分析了围岩压力、支护应力特征和洞室稳定性状态,反馈信息,指导施工,为隧道顺利建设提供技术支持。 相似文献
823.
介绍了动态显式有限元法的原理、特点和应用,并用动态显式有限元法对机车车辆的转向架交叉杆冷冲压加工过程进行计算机模拟分析.模拟分析的结果说明了动态显式有限元法在模拟像冲压加工这种大变形过程中的优越性. 相似文献
824.
贯人法检测仪器由贯人仪、贯人深度测量表、测钉及测钉量规组成。检测时,用摇柄旋转贯人仪的负载铜螺母,逐渐压缩工作弹簧,直到挂钩棘爪锁住贯人杆为止,此时贯人杆受力;将负载铜螺母退至贯人杆最顶端,使贯人仪的扁头对准灰缝中部,拉起扳手,释放工作弹簧,测钉即可迅速地贯人砂浆内。 相似文献
825.
寒区混凝土路面增设传力杆的施工工艺 总被引:1,自引:0,他引:1
结合绥满试验路施工介绍水泥混凝土路面增设缩缝传力杆与钢筋网的必要性、施工工艺、面层板构造和施工注意事项,提出了改进建议。 相似文献
826.
828.
829.
杆系结构非线性静力分析的数值模拟 总被引:2,自引:0,他引:2
介绍了结构稳定和非线性分析的基本概念及其二者的关系,利用ANSYS对杆系结构的非线性静力问题进行了数值模拟,如结构稳定、几何非线性和物理非线性等,并说明了求解的基本过程和应注意的问题。通过大量计算分析及其与理论解的比较表明,ANSYS对这些问题的数值模拟具有很大的优越性,既可用于理论研究,又能指导工程设计和实践。 相似文献