一航院三项成果荣获全国优秀工程设计奖和全国优秀工程勘察奖

2004年度国家级优秀勘察设计评选工作日前已经结束。经全国优秀勘察设计评选委员会审定，中交第一航务工程勘察设计院申报的“长江口深水航道治理一期工程”设计（联合设计）获第十一届全国优秀工程设计金质奖；“天津港南疆焦炭泊位工程”设计获第十一届全国优秀工程设计铜质奖；“黄骅港一期工程地质勘察”获第九届全国优秀工程勘察铜质奖。     

嘉兴市乡村公路交通安全分析

通过对嘉兴市乡村公路交通安全现状和影响交通安全主要原因的分析，阐述如何加强乡村公路交通安全管理工作，提出相应的对策措施。     

B—V复合治理地下工程渗漏及防水

本文通过用B-V复合治理建筑物地下室工程渗漏和防水的几个实例，介绍B-V复合具有抗渗漏性能好、强度高、耐老化寿命长及采用螺管-内螺塞堵漏的方法具有施工简单、速度快、效果好、处理渗漏费用低等优点。近十多年来随着城市建设飞速的发展、高楼大厦的增多，地下工程伴随相应增加、地下工程的增多，应用范围的扩大，对防水抗渗漏的功能要求也越来越高。由于诸多原因，地下室渗漏情况事例也非常之多。仅武汉市近年来有资料可查的就有多栋大厦地下室发生大面积的渗漏，经多次治理方能应用，有的多年来一直积有污水，由于各种地下工程的设计标准、位置环境、使用要求各不相同，因而研究适合本地区治理地下工程渗漏和防水的有效而又经济的材料和施工方法都具有现实意义。     

长江口深水航道治理工程成套技术科技成果鉴定会在京召开

长江口深水航道治理工程成套技术科技成果鉴定会于2007年5月9日在京召开。中国工程院院士钱正英出席会议。交通部部长李盛霖在会上致词，副部长翁孟勇主持了鉴定会的开幕式。长江口深水航道治理工程分三期进行，目前一、二期工程已通过国家竣工验收，航道水深增至8．5m和10m。这一工程的成功实施，打通了长江口的水深“瓶颈”，为长江深水航道向上延伸至南京创造了条件，     

新加坡、马来西亚提升港口竞争力的措施及启示

在东南亚地区，新加坡港一直以来都是最大的集装箱运输港，是东南亚的航运中心，但近年来马来西亚的港口有了惊人的发展，成为新加坡港有力的竞争对手，它们致力于取代新加坡港成为地区的转运中心，这对新加坡港的地位产生了极大的威胁。     

关于源头治理物资领域干部违法违纪问题的探索与思考

结合长春物资供应段的实际，对源头治理干部违法违纪问题进行了有益地探索，并提出了相应的建议。     

改进的BP神经网络在铁路客运量时间序列预测中的应用

针对目前铁路客运量预测方法的不足,采用改进的BP神经网络对铁路客运量时间序列进行预测。分析改进的BP神经网络原理,对1980年—1998年的铁路客运量进行归一化处理,建立铁路客运量时间序列神经网络预测模型,设计网络参数,进行网络学习与训练的仿真试验。对比分析改进的BP神经网络与标准的BP神经网络预测结果,证明改进的BP神经网络预测结果更准确,精度更高。     

浅谈高速公路养护中的几点经验

在高等级公路养护中,通过对防眩板、轮廓标的反光膜、结构物的泄水槽、人孔井盖、通讯管道的简单改造,提高了工作效率、节约了养护费用,取得良好实效。     

青藏铁路羊八井隧道出口水害工程地质勘察及治理

在收集既有区域地质资料和勘测资料的基础上，通过钻探、现场详细调查，对青藏铁路格拉段DK1933＋000～＋200段水害进行了系统的勘察和分析，查明了水害发生的主要原因。针对水害的发育程度、地形地质、施工等条件，提出了水害整治意见。     

水泥混凝土桥面铺装病害原因分析及防治

对水泥混凝土桥面铺装层病害产生的原因进行了较系统分析,并提出预防及治理措施.