“轻井塑排加固法”加固靖江码头软基的效果评价

软弱地基轻型井点结合塑料排水板复合加固法是将深层处理塑料排水板和轻型井点降水结合起来对软基进行加固的方法。结合靖江新港作业区公用码头软基加固,介绍了该法的施工工艺和优点。并通过现场监测分层沉降、现场标贯试验和室内土工参数试验,验证该法加固效果。结果表明,该法加固深度深,效果好。     

浅埋小净距大断面扩挖隧道爆破方案设计与爆破振动监测

以重庆机场路渝州隧道扩挖工程为研究对象,通过在隧道施工爆破过程中对邻近隧道、地表房屋等建筑物进行振动监测,应用萨道夫斯基经验公式对现场监测数据进行回归分析,确定爆破应力波在泥岩、砂岩中的传播衰减规律,进而控制不同目标、不同间距情况下每次最大起爆药量,以指导后续施工,保证邻近隧道、房屋等建筑物振动速度控制在安全范围内。     

隧道爆破震动对临近建筑物安全影响研究

通过对城万快速公路通道庙坝隧道出口临近建筑物爆破震动速度进行监测,多次试验结果表明:隧道临近建筑的垂直振速大于径向振速和切向振速,只需监测其垂直振速即可;山区建筑物大多依山而建,其后的挡土墙或土台阶可以削弱隧道爆破振动对房屋的破坏,起到隔震作用,尤其是当台阶高度大于0.5m时,其隔振效果明显增强.     

基于GM（1，1）模型的高速公路边坡变形预测

基于边坡变形监测信息具有一定的灰色特征,应用灰色系统理论的原理和方法,建立了边坡变形预测等步长与非等步长GM（1,1）预测模型。采用GM（1,1）模型对衡桂高速公路某典型边坡段测斜管监测变形监测数据进行预测,预测结果与实测结果较为一致,表明了本文建立的灰色预测模型具有较好的可行性和适用性。     

本市市管公路顺利完成2012年国家干线公路网监测

为准确掌握国家干线公路网的路况水平,切实加强公路和桥梁的安全监管,根据交通部工作要求,本市市管公路G320、G318部分路段共计100公里于11月上旬接受了交通部国家干线公路路面平整度的检测。     

浅谈大体积水泥混凝土温度监测及质量控制技术措施

在水泥混凝土工程施工过程中,如何保证施工精度,维护施工过程的安全,保证建筑物的质量,—直以来都是困扰工程项目参与者的一大难题。随着科学技术的进步,建筑工程的规模日益宏大,对施工过程的控制提出了更高要求,工程师们针对出现的新问题,结合工程实际,提出了很多施工过程监测和控制的新理论、新方法,很多新技术及新设备被应用到了施工过程监测和控制中来。     

软刚臂式单点系泊系统现场监测技术开发应用初探

我国海洋石油平台的现场监测,目前主要集中于固定式平台,对于浮式生产储油船(以下简称FPSO)系泊系统监测尚属首次.文章针对渤海某塔型水上软刚臂式系泊FPSO现场监测系统的开发与应用做了详细介绍,该技术对FPSO生产及类似系泊系统的监测都具有借鉴和指导意义.     

隧道浅埋段施工技术

以新建山西中南部铁路通道工程秦家凹隧道浅埋段施工为实例,从重点控制超前支护、开挖、支护、仰拱监控量测和超前地质预报等几个方面对浅埋段施工技术进行阐述,合理调整开挖和支护参数,集中体现隧道浅埋施工应遵循"管超前、短进尺、强支护、早封闭、勤量测、及时衬砌"的原则,有效地保证了隧道的安全、快速掘进,为后续的浅埋段和同类工程提供经验和借鉴。     

固体散装危险货物运输的监管

通过分析SOLAS公约关于运输固体散装危险货物的要求和日常对装运固体散装危险货物的检查,总结相关证书的签发和关联,并通过港口国检查案例说明日常海事监管存在的问题,提出防范事故发生的海事监管措施。     

跨大面积水域的水准测量在地基处理工程监测中的应用

水准测量的精度和效率直接关系到港口及海岸工程的进度、质量和成本,由于跨大面积水域的测量路线较长,如果观测时前、后视线不相等就会产生较大的测量误差,采用跨河水准测量的方法可以较好地解决这一问题。结合某吹填区地基处理工程监测工作的实践,重点介绍跨大面积水域进行水准测量的方法和步骤,可供类似工程参考。