基于特征信息的摩托车零件分类编码

1引言 在摩托车制造领域,大多数企业的零件编号仍使用的是隶属编号,即图号中包含该零件所在的产品、部件、分部件的代号及序号.各种信息(含采购目录、图样、设计文件等)的管理均是以产品为单元,这种编号在产品品种少的条件下,识别零件的隶属关系与表示其唯一性非常方便,但是随着产品品种的迅速增加,为了提高经济效益必然扩大通用件、外购件,这种情况下隶属编号就失去了原来的方便性,逐渐暴露出以下问题:     

机械式停车设备的分类方式

机械式停车装置的分类方式主要有以下几种: (1)垂直循环方式(图1) 排列在垂直面内的数个搬运器进行循环运动的方式.汽车进入装置的位置在最下部的为下部进入式,在中间部位的为中部进入式,在最上部的为上部进入式.(2)水平循环方式(图2)     

长治公交组织党委中心组集中学习

2R13日,长治公交组织党委中心组进行集中学习,旨在切实加强党内政治文化建设、从严从实开好民主生活会的思想自觉和行动自觉。会上,公司党委成员共同学习了《关于新形势下党内政治生活的若干准则》和《中国共产党党内监督条例》。     

铁路瓦斯隧道分类分级标准探讨

瓦斯隧道分类分级对施工、运营安全有着极为重要的影响。首先,分析和对比现行瓦斯隧道规程、规范、指南以及煤矿系统相关规范对瓦斯隧道(矿井)的分类分级和设防标准;然后,总结瓦斯隧道分类分级中存在的问题,提出根据规划、建设、运营阶段掌握的资料深度及工作重点采用三阶段分类分级法,并给出各阶段的分类分级标准;最后,以运营隧道瓦斯环境等级分级为基础,构建瓦斯隧道设防标准,根据设防标准可建立瓦斯设防结构体系,为瓦斯隧道建设和运营安全提供保障。     

基于Logistic回归的无砟轨道层间位移预警研究

无砟轨道层间位移是运营期间荷载作用下轨道板与砂浆层产生的离缝宽度,也是影响行车安全与养护维修的关键参数。针对层间位移状态的预警问题,以华东地区某线路无砟轨道为研究对象,基于现场实测数据,以环境温度、太阳辐射、风速、日温差、前4小时太阳辐射量均值、前6小时环境温度均值等气象参数为输入,无砟轨道层间位移值为输出,建立基于Logistic回归的无砟轨道层间位移分类预警模型,利用实测数据进行模型验证并与传统的BP神经网络模型和决策数模型作对比。研究结果表明:无砟轨道层间位移预警模型的准确率为95.21%,预测结果优于BP神经网络94.33%和决策数模型95.07%,为无砟轨道结构的病害预警与养护维修提供指导和建议。     

如何做好弱电工程的旁站监理

旁站监理是建设监理工作中的一项重要内容,是建设工程质量控制的一项重要手段,是监理人员在现场进行的监督活动。根据弱电工程特点,提出如何做好旁站监理,以及注意事项。     

铁路安全监督管理信息系统

在铁道部、铁路局建立统一的铁路安全监督管理信息共享平台,整合、接入既有成熟的各专业安全监测报警、人工检查和事故调查分析等信息,实现铁道部、铁路局和站段的铁路安全监督管理三级联网和安全信息的共享,提供安全信息的综合管理、分析决策和信息服务;通过监测报警信息处置、安全检查信息处置、事故调查分析处置和综合分析处置4个环节,掌握全路安全动态,切实提高铁路安全监督管理的实时性、针对性和有效性,形成系统化、网络化、信息化程度较高的铁路安全检查监测保障体系.开发铁路安全监督管理信息系统的关键技术包括优化核心业务流程、信息共享平台技术、数据资源优化组织、相关专业安全监测系统数据接口方案及接口标准、安全预警分析和辅助决策技术等.     

构筑铁路公共卫生安全屏障，为建设和谐铁路努力发挥卫生监督作用

在和谐铁路建没中,铁路卫生监督的地位、作用更加凸显。铁路卫生监督应全面提升卫生监督能力,努力构筑公共卫生安全屏障,为建设和谐铁路作出积极贡献。     

石太客运专线膏溶角砾岩的分类

研究目的:膏溶角砾岩类似"软岩硬土",具有物质成分复杂和强度差异大等特性,掌握这种岩石的种类划分,有利于指导工程地质勘察,深入了解其工程特性.研究结论:通过分析研究认为:膏溶角砾岩有固定层位,分布于奥陶系中统每组的第一段;多数为极软岩,强度差异大.按胶结程度的不同,膏溶角砾岩可分为微胶结、弱胶结、较强胶结和强胶结4种;根据颗粒组成、物质成分、成生环境和胶结程度等特征,本文将膏溶角砾岩分为块石状、泥包石状、含砾和硬土状四大类,应加强对奥陶系峰峰组的工程地质勘察工作.     

夯实基础 提升水平 建树品牌 为铁路建设和运输生产服务——在2009年铁道部质检中心工作会议上的报告

总结铁道部产品质量监督检验中心2008年工作情况：全面完成铁路行业技术监督工作;科研成果进步明显;检验检测、信息服务能力有所提升;注重人才培养和培训;进一步加强内部管理,积极开拓业务。在分析目前形势的基础上,提出2009年工作重点及安排。