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121.
《城市道桥与防洪》2020,(6)
在地铁建设过程中,回馈社区型的地铁上盖设施联动开发模式应当被倡导。在方便市民出行的同时,通过设施自身的功能与空间资源实现与社区的良性互动,以此来促进城市功能的混合使用,节约土地空间资源,提高城市运行效率。如何将其理论与实践共同推进是一个急需研究的课题。结合上海"十三五"地铁建设规划,以即将建设并投入使用的轨交14号线昌邑路站为样本,将回馈社区型地铁上盖设施联动开发模式作为向导,针对拟建设站域提出了设计策略,并进行了设计方案的场景化。最后,对空间、交通、功能等一系列构成要素在回馈社区型地铁上盖综合服务设施中的互相关联及作用影响进行了分析总结,进而探索出一种适应于研究样本及相似型样本的联动开发模式。 相似文献
122.
冷却液液面有油花漂浮故障表现发动机在使用中,打开散热器盖检查冷却液液面时。发现液面漂浮有一层润滑油,但检查曲轴箱润滑油中不含水分。液面也没有变化。 相似文献
123.
介绍了鹿特丹、伦敦、纽约等9个主要的外国河口港在航道上建筑(或不筑)船闸的情况,河供我国河口港建筑挖入式港池或航道闸门时参考。 相似文献
124.
介绍在准高速线路上增加新线施工中,为保证既有线安全,对台后既有线路进行加固的设计和施工处理。 相似文献
125.
天津开发区东海路雨污泵站,为大平面地下建筑物,挖深超过了10m,其地质为典型的淤泥质软土。要求其施工不能影响周围建筑设施,也不得影响东海路的施工。施工单位采用桩壁结合、围护圈逆作法施工,使问题解决的较为圆满。 相似文献
126.
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128.
129.
为了探讨结构参数对大跨径预应力混凝土盖梁托换后的影响和盖梁截面的优化设计,对截面优化方法的比较和不同计算参数下截面的受力特性进行研究。以广河高速公路春岗互通主线桥右幅82~#墩为依托,采用MIDAS Civil建立有限元模型,分析墩梁连接方式、盖梁跨高比、墩刚度比和预应力钢束数量对盖梁挠度和内力的影响规律,结合ANSYS和MATLAB对盖梁进行截面优化。结果表明:在设计截面不变时,盖梁与墩的连接方式对挠度值的影响较小;在相同的连接方式下,盖梁跨高比对跨中截面的挠度和弯矩影响较大,墩刚度比对跨中截面的挠度和弯矩影响较小,预应力钢束数量对其跨中截面处的挠度和弯矩影响较大;两端固结的连接方式引起的挠度值和弯矩值略优于其它连接方式。ANSYS有限元软件和遗传算法优化的最终结果相接近,两者优化后的截面宽度相对误差为5%,高度相对误差为3%。 相似文献
130.