首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   29543篇
  免费   750篇
公路运输   9939篇
综合类   6588篇
水路运输   6224篇
铁路运输   6148篇
综合运输   1394篇
  2024年   206篇
  2023年   622篇
  2022年   799篇
  2021年   907篇
  2020年   663篇
  2019年   558篇
  2018年   270篇
  2017年   366篇
  2016年   436篇
  2015年   836篇
  2014年   1381篇
  2013年   1403篇
  2012年   1773篇
  2011年   1946篇
  2010年   1741篇
  2009年   1676篇
  2008年   1913篇
  2007年   1690篇
  2006年   1574篇
  2005年   1516篇
  2004年   1410篇
  2003年   1279篇
  2002年   917篇
  2001年   922篇
  2000年   723篇
  1999年   479篇
  1998年   388篇
  1997年   402篇
  1996年   357篇
  1995年   245篇
  1994年   204篇
  1993年   168篇
  1992年   142篇
  1991年   131篇
  1990年   112篇
  1989年   110篇
  1988年   7篇
  1987年   6篇
  1986年   1篇
  1984年   1篇
  1965年   11篇
  1955年   1篇
  1954年   1篇
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 93 毫秒
301.
本文提出的综合测设法,是在切线支距座标系统内,用检座标原理布设曲线点。它是从多次实践中总结出来的方法。在有补傅计算机配合,采用红外线测距仪的条件下,能大大提高测设效益。  相似文献   
302.
303.
既有铁路曲线半径选择的目标函数及优化方法研究   总被引:4,自引:2,他引:2  
  相似文献   
304.
305.
一、发动机燃油经济性与发动机负荷率的关系 对于一辆汽车来说,当它行驶在某一个车速时,就要求发动机提供相应的功率。 对于一台发动机来说,提供同样大小功率的工况点可以有无数个。可是一台发动机只有在一些特定的工况范围才能够获得最低的燃油消耗率。一般来说,最佳燃油经济性出现在负荷率较高的区域。所谓负荷率,定义为在一个确定的发动机转速下实际负荷与该转速下的最大负荷的比值。燃油经济性最佳的工况区域,汽油机和柴油机不同,每一种型号的发动机都不相  相似文献   
306.
1系统设计思路 本系统以满足实际工作需要为出发点,进行系统整体设计。在公路工程的施工测量实际工作当中,测量工作人员需要完成大量的数据计算,其中难度较大的是平面曲线放样值计算,而且各数据间又相互关联。但不管计算过程如何复杂,计算量如何大,其结果数据大致可以分为以下两类。  相似文献   
307.
公路泥石流水毁概化模式分析   总被引:8,自引:1,他引:7  
陈洪凯  唐红梅 《公路》2003,(8):143-148
作为一种典型的灾害地貌过程,泥石流是山区公路重要的水毁类型之一。本文基于对西部公路沿线发育的泥石流水毁的调研,将穿越泥石流沟的公路结构形式概化为涵洞、桥梁和过水路面。将泥石流水毁的宏观表象概化为桥台泥石流水毁、上部结构泥石流水毁、桥台基础掏蚀、泥石流淤埋桥涵、泥石流水毁路基等类型。并用新构造应力场的观点探讨了泥石流水毁发育的宏观规律,研究成果对深入研究及防治公路泥石流水毁奠定了坚实的基础。  相似文献   
308.
刘育民 《长安科技》2003,9(2):15-17
简介了加热硬化水玻璃砂、吹CO2硬化水玻璃砂、固体粉状自硬水玻璃砂、液态酯硬化水玻璃砂和VRH—CO2法的性能及使用情况,提出了四点思考,即:改变传统的常温高强度的老习惯;改变传统的混砂生产组织方式;改进水玻璃砂型的加热硬化方式;改进水玻璃砂的再生方法。  相似文献   
309.
一种新型建筑管理模式Partnering   总被引:1,自引:0,他引:1  
张兴  戴智  戴毅 《港工技术》2005,(4):38-40
介绍了Partnering模式的概念、组织结构和工作流程;分析了香港地铁将军澳延长线合同604在建立实施Partnering模式的一些实践做法,说明Partnering模式同样能给国内的建设项目管理带来有益的帮助。  相似文献   
310.
在当今的汽车工业,大规模生产模式已经逐渐被大规模定制生产模式所替代。本文通过大规模生产模式与大规模定制生产模式的比较来论证汽车工业应采用大规模定制生产模式。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号