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62.
谈公路路基工程施工管理 总被引:5,自引:1,他引:5
结合近年来路基工程实践,介绍分析了地方投资大办交通搞路基工程的管理目的和特点,并针对这些目的和特点,分前、中、后期全过程总结论述了路基工程管理方法措施。这在以往对规范施工管理保优质创精品工程确实起到了决定作用。 相似文献
63.
根据交通部对农村公路建设新要求,为了合理分配农村公路建设资金,全面准确监测农村公路建设情况,交通部决定开展农村公路专项调查。详细阐述了丹东市农村公路专项调查对象和内容、工作开展的全过程及结果。 相似文献
64.
张宏涛 《山东交通学院学报》2004,12(3):78-80
根据工程建设实践和参与工程投资控制的实践,结合我国工程建设的实际,对现存工程投资控制中存在的问题进行思考研究,重点对工程设计阶段、承包阶段、施工阶段等提出控制工程投资比较系统、具体的成功方式和作法。同时,借鉴国外倡导全过程、全要素、全风险和全团队造价管理的理念和方法,提出以人为本、加强管理控制的措施。 相似文献
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66.
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在对传统的费用分配方法分析研究的基础上,探讨了以Gam e理论为基础的费用分配方法及其适用条件,并以水资源开发中的多目的大坝建设为例,分析研究了项目开发费用在不同建设主体间的分配,提出了适用多种条件费用分配的计算方法. 相似文献
68.
为了有效获取出租车乘客出行目的,提出了一种基于出租车运营数据和POI(Point of Interest)数据的出行目的识别方法.构建了基于乘客出行特征和下车所属POI点类别的乘客出行目的识别模型,该方法从出行特征及乘客下车点最终可能到达的目的地所属POI点类型两个方面确定乘客的出行目的.为了验证所提方法的有效性及实用性,对成都地区展开了出租车出行调查,并利用调查数据对模型进行了精度验证.结果发现,相比于现有的利用出行特征推断出行目的的方法,本文提出的决策树+POI(II)能够提高最终识别准确度15.76%.最后,将所提方法应用于成都 1周的实际运营数据中,成功地识别出219 942名乘客的出行目的,说明该方法能够应用于实际数据量较大的出行目的识别.本文提出的方法,可以作为出行调查的辅助手段. 相似文献
69.
赴韩国考察团 《广东交通职业技术学院学报》2002,(3):1-4,41
文章介绍了韩国职业教育的发展状况、教育经费来源及办学特色,并用实例说明了韩国职业教育学校的机构设置和管理特色,对我国的职业教育发展有一定的参考与借鉴作用。 相似文献
70.