偏压、浅埋连拱隧道病害分析及处治探讨

介绍了湖南省某高速公路偏压、浅埋连拱隧道在施工过程中出现的初期支护破坏、二次衬砌开裂等病害,分析了病害产生的原因,并介绍了病害处治采用的回填反压、围岩注浆加固、结构抽换、裂缝嵌补等病害综合处治措施,为隧道病害处治提供一种思路和借鉴。     

复杂地质条件下大直径长桩冲击钻机成孔质量的控制

介绍了广州市地铁四号线车站1标高架车站和区间桩基础--冲孔灌注桩施工中遇到的施工难题及其解决方法:利用超前钻探手段,根据不同地层条件,采取相应的技术措施,控制孔壁坍塌、缩颈、桩孔偏斜以及减少在冲孔过程中常遇的卡钻、埋钻等问题.     

浅埋隧道下穿既有铁路爆破施工方法

结合工程实例，介绍了浅埋软弱地层条件下穿越既有铁路双连拱隧道的爆破开挖方案设计、爆破振动控制方法以及爆破振动监测等安全技术措施。     

大断面浅埋铁路隧道工中围岩变形的探讨

达成铁路新建200km／h双线段客货共线线路中，隧道穿越水平层状粉质粘土和砂质泥岩地层，其埋深一般为8m～20m。在施工中掌握隧道围岩变形情况，对大跨度隧道在浅埋段施工的安全，保证施工质量显得十分重要。     

地铁车站施工引发的地表沉降及既有隧道上浮变形分析

以北京地铁四号线西单站的地铁开挖过程为例，采用FLAC^3D工程分析软件，对地铁开挖过程及其引发的地表及既有隧道的变形规律进行了数值模拟分析，对施工中的监控量测提出建议，得出穿越既有线的沉降及上浮规律。     

齿形修形在低重合度直齿轮中的应用

运用MASTA软件对多种齿形修形方式进行分析计算，从而得出针对低重合度直齿轮的齿形修形的一些结论。     

大断面软岩浅埋偏压隧道施工技术

介绍甬台温铁路霞雪岭隧道进口段穿越大断面软岩浅埋偏压地段,在施工中遇到的难点及施工处理技术,着重阐述双侧壁导坑法在该隧道应用中的施工要点及作业程序。     

某公共建筑闭式冷却塔辅助冷却的土壤源热泵系统设计

根据某公共建筑所在地的工程客观条件,阐述该建筑的冷热源系统方案比选、对地埋管系统、闭式冷却塔系统的设计选型,给出闭式冷却塔辅助冷却的土壤源热泵系统的控制方式,并分析该复合型土壤源热泵系统的节能性。     

曲线地段非埋式桩板路基设计与计算方法研究

横向稳定性与抗变形能力是曲线段非埋式桩板路基的重要计算指标,深入分析这种结构的设计与计算方法十分必要。基于现有的简化计算方法,建立非埋式桩板结构的整体式平面计算模型,探讨了曲线段桩板结构的荷载力系,提出了其设计流程与计算方法。实践证明利用该设计计算方法可有效地获得满足工程精度要求的计算结果。     

二郎山隧道洞口处整治及办弱围岩偏压段衬砌结构分析

二郎山隧道出口端围岩软弱，地形严重偏压，施工过程中发生坡体失稳、衬砌开裂等病害。该文介绍浅埋偏压地段坡体稳定性评价，病害整治,推导了浅埋偏压段外侧覆土稳定性计算公式，对浅埋偏压段外侧围岩弹性抗力的合理确定及外侧覆土稳定性与弹性抗力之间的联系进行了探讨。