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951.
内燃机车中间直流电压的选择与变流系统标准化设计   总被引:3,自引:3,他引:0  
刘连根 《机车电传动》2002,(2):19-22,25
针对我国交流传动内燃机车电传动系统的设计要求,分析了中间直流电压对电传动系统的影响,探讨了中间直流电压的选择及变流系统标准化,系统化设计思想,提出了选择1500V和2600V作为中间直流电压设计标准的建议,在此基础上计算出各种机车功率范围的几种标准化牵引变流器的主要参数。  相似文献   
952.
介绍了一种在桥式起重机大连运行机构传动方案设计中专家系统的设计方法,为大车运行传动方案的设计提供了一种新的思路。  相似文献   
953.
本文将行列式应用于带圆锥齿轮的行星轮系效率分析,并用于解决锥齿轮少齿差行星轮系的效率分析和计算,测试。  相似文献   
954.
发展中的我国动车组   总被引:1,自引:0,他引:1  
傅小日 《铁道车辆》2000,38(Z1):15-19
随着我国铁路客运发展的快速化,厂家和路局结合,抓住机遇,研制了几种内燃和电动车组,先后投入商业运营,取得了较好的经济效益和社会效益。本文综合介绍发展中的我国铁路动车组,并展望未来的发展趋向。  相似文献   
955.
956.
由大同电力机车有限公司与法国阿尔斯通公司合作研制生产的HX02型大功率交流传动电力机车是引进世界先进技术,以阿尔斯通公司PRIMA^TM系列机车为平台,为适用于中国铁路货运而改进设计的新型电力机车。到2007年8月底该型机车已交付5台。  相似文献   
957.
简要介绍了城市有轨电车的发展过程及我国城市有轨电车车辆技术现状,阐述了我国现代有轨电车车辆技术发展趋势。  相似文献   
958.
介绍了油路试验装置设计的全过程,使操作者在工作中能尽快熟练掌握其操作技能。  相似文献   
959.
给出交流传动机车引车入库的能力需求,分析了交流传动机车几种入库检修的牵引模式,提出了合适的模式选择。  相似文献   
960.
设计了180 kW地铁动车用12/8极开关磁阻电动机传动系统,同时结合地铁动车驱动要求,设计了基于DSP的纯数字控制器;根据开关磁阻电动机各种控制方案,实现了电流斩波、角度位置、电压PWM斩波及单脉冲控制相结合的综合控制方案,设计了试验平台,并进行了空载和负载试验.经过试验验证,系统能够在四象限稳定运行并可靠切换,达到了地铁动车各种运行状态的要求.  相似文献   
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