“酋长”的好兄弟 2015款印第安Roadmaster

<正>在上世纪40年代,印第安Roadmaster曾是美国摩托车生产线上最奢华的车型,受到世人的瞩目。70年后,印第安Roadmaster这个名字再次响彻世界,最新款Roadmaster被誉为印第安产品线中最舒适、最能满足旅行所需的摩托车款。2015款印第安Roadmaster以强劲得无与伦比的1811mLV型双缸、超舒适且实用的加热座垫等诸多优势为骑手们带来极度舒适的驾乘体验。     

东京地铁大江户线12-600型车辆

0前言东京都交通局为了缓和早高峰时段超员,新造12-600型地铁动车组(图1),全列16节编组,由2组8节车编成,在最繁忙的全长40.7km的地下铁道大江户线(东京地铁12号线)上运行。1设计理念12-600型车设计以提高服务性为目标,车上设备基于既有12-000型车,但提高了安全性和无障碍化     

直线加速机器 全轮驱动NFS版Scion tC

这款外形很嚣张跋扈,车头看起来有点像铲雪车的家伙,它有它嚣张的实力,1100hp的功率,可别小看它。     

曲线上桥梁的布置方法

主要介绍了曲线上桥梁采用直线布置和折线布置的方法,以及各自的特点、适用范围和设计重点。     

top夸克对在ILC上的产生过程

在带有T宇称的最小Higgs(LHT)模型的框架内,研究了在下一代国际直线对撞机(ILC)上top夸克对的产生过程.发现与标准模型相比,LHT模型对ILC上顶夸克对产生截面的修正幅度,在合适的参数空间内可以超过5%.此外,对左右不对称性参量ALR(tt)的修正幅度会更大.因此,通过在ILC上测量top夸克对的产生截面尤其是ALR(tt),能够探测到LHT模型的效应.     

钢轨扭转运动对轮轨动态相互作用的影响

运用耦合动力学理论,仿真分析钢轨扭转变形对机车车辆曲线通过和直线运行时的轮轨动态相互作用的影响。研究结果表明：机车车辆通过曲线轨道时,产生了较大的扭转幅值,将增大轨距动态挤开量,并且扭转速率也很明显,进一步影响轮轨蠕滑率;对于曲线通过的轮轨动态相互作用性能,考虑扭转变形的指标值较不考虑扭转变形的值要小,差异在10%以内;机车车辆在直线轨道上运行时,钢轨扭转变形对轮轨接触点分布的影响较明显,但钢轨微小扭转变形对轮轨动态安全性指标影响不大;钢轨向内侧略微翻转,有利于改善直线轨道上的轮轨接触几何关系。     

特长隧道中独立施工坐标系的建立与应用

在特长隧道中,将已有的控制网数据引进隧道后,利用两个以上隧道大地坐标建立独立施工坐标系,在独立施工坐标系的基础上进行测量作业,简化了测量作业步骤、数据简单、直观、计算简化,缩短了测量内外业丁作时间,减少内业时间及人为因素产生的错误.利用建立的独立施工坐标系和计算器程序,应用于隧道施工放样及断面检测等方面.     

A new method to reduce end effect of linear induction motor

A new method to compensate the end effect of a linear induction motor (LIM) in low-speed maglev vehicles is proposed.With this method,the motors are close to each other so that the front motor's exit-e...     

独立旋转车轮动力学特性分析

同传统的整体轮对相比,独立旋转车轮由于理论上不存在轮轨间的纵向蠕滑,在理想化的、无激扰的线路上具有较高的临界速度和较好的曲线通过性能。但在实际运用中,正是由于其缺少纵向蠕滑力的特点,使轮对在直线轨道上的对中性能下降而产生轮缘接触和曲线上只能靠轮缘导向。介绍了独立旋转车轮的运用和发展,并通过计算机模拟提出独立旋转车轮有待解决的问题。     

多重直线法结合FFT分析平面金属栅条的散射

对散射问题的波动方程引入一种变换，使得变换后的新方程经多重直线法离散后，离散方程的矩阵元素可以利用ＦＦＴ快速计算得到。而多重直线法能加快直线法的收敛速度。数值计算结果表明多重直线法结合ＦＦＴ是一种高效率的全波分析方法。