述评甲国港航股指走势

一、1月中国A股码头上市公司指数走势 数据显示，2011年第四季度国内生产总值（GDP）增速降至8．9％，连续第四个季度放缓，创2009年第二季度以来最低。另外，受到全球经济复苏放缓，整体经贸形势低迷的持续影响，港口板块仍处颓势。     

风化砂改良膨胀土强度特性试验研究

结合湖北省宜昌市小溪塔至鸦鹊岭一级公路改建工程,风化砂改良膨胀土路基施工项目,对掺入不同比例风化砂的膨胀土进行了直剪试验、无侧限抗压强度试验、CBR试验和回弹模量试验,探讨不同掺砂比例对强度指标的影响及其变化规律.试验研究结果表明,掺砂能改善膨胀土的力学强度性能,掺砂之后的膨胀土的强度指标可以达到路基材料的要求;掺砂对内摩擦角的影响较小,对CBR值的影响较大,黏聚力、无侧限抗压强度和回弹模量随着掺砂比例的改变而改变;随着掺砂比例增大,内摩擦角增大,CBR值增大,黏聚力、无侧限抗压强度和回弹模量先增大后减小;随着掺砂量的增加,内摩擦角增大的趋势先快后慢,CBR值和黏聚力的变化趋势出现波动,无侧限抗压强度和回弹模量的变化趋势由快逐渐趋于平稳.     

中国港航股指走势月度分析（2014年4月）

1中国A股码头上市公司指数走势 中国A股码头上市公司指数4月30日收于50.8点,当月均值52.0点,较4月均值上涨4.0%。第一期（3月31日―4月4日）指数均值51.7点;第二期（4月8―11日）指数均值52.2点,较上期上涨1.1%;第三期（4月14―18日）指数均值53.1点,较上期上涨1.6%;第四期（4月21―25日）指数均值51.6点,较上期下跌2.8%;第五期（4月28―30日）指数均值51.1点,较上期下跌0．9％。当月沪深300指数先涨后跌，港门板块走势大部分时间逊于大盘，月底有所回升。     

速战速赢——本周有机会回稳

本周大市大幅下跌．补回27456-28175点之上升裂口，估计27000点关口应有颇强支持。笔者认为，本周大市有机会回稳，或者可升回28000点以上。本周组合内的股份继续持有。     

调升中国银行目标价至6.5元

中资银行股近期再次受到市场的热烈关注，特别是近期公布的第二季度业绩普遍高于市场预期．带来惊喜。作为国内“四大商行”中国际业务最多的一家，中国银行（3988．HK）的季度业绩显得格外引人注目。[第一段]     

重化工企业：A股市场的顶梁柱

内地股市十几年来，石化、机械、钢铁、汽车，军工等重化工类上市公司一直是上市企业的中坚。这类企业在上市公司总量中的比重没有明显变化，但由于它们总股本大、部分股价的市场价格也比较高，使得它们按市值计算，占A股市场总市值的比重越来越大。在中国经济结构进入转型升级的大背景，重化工类重型企业源源不断地加入股市，成为A股市场的顶梁柱。[编者按]     

KOGA-MIYATA自行车新品一瞥

KOGA—MIYATA公司日前向市场推出的取名为“INFINITI”（隶属“SPORT＆LEISURE”系列）的这款自行车新品，实质上是一款带有多级变速后轴、骑行速度极快的运动式自行车。此款运动式自行车配有一种选用“7005铝合金材料”制作、经过三道拉拔加工和三道硬化处理的超级轻量化车架（带有直筒式铝合金前叉），以及其他一系列优质自行车零部件、配件。     

广福公路隧道塌方原因分析及处治

广福隧道右线受断层破碎带、地下水等地质因素的影响,在未有任何预兆的情况下发生初期支护垮塌。通过对塌方处理过程中揭露的围岩岩性特点、初期支护破坏方式、程度及监控量测等因素分析塌方发生的原因,并提出相应的预防塌方措施。从结构可靠性、耐久性、技术难度、施工控制效果和工程风险等方面对回灌混凝土方案和护拱方案进行对比分析,提出安全可行的回灌混凝土方案。目前塌方处理已经顺利完成,所取得的初步研究结果对于同类围岩条件下隧道塌方处理有一定的参考价值。     

采用井点钢护筒法综合处理钻孔桩断桩的探索

通过工程实例阐述了采用井点降水与钢护筒防护相结合处理钻孔桩断桩的方法,这种断桩处理方案大胆采用钢护筒防护和井点降低地下水位,结合人工下井凿除浮浆、清除泥污,且随灌注混凝土随提拔钢护筒,使桩混凝土仍与土壁接触,确保桩基混凝土与土壁的力学状态不变。其施工难度较大,具有一定的创新性,是一种较实用的工程断桩技术处理方案。     

宏调险霾未散 勿盲目跟风

中信银行（下称信行）上月以“A＋H”股形式在中港两地上市，成为近年以来第六只来港上市的内地银行股，而相关窝轮亦于同日在香港挂牌，是继工行之后，另一复获准正股与窝轮同时上市之股份。