全文获取类型
收费全文 | 1103篇 |
免费 | 60篇 |
专业分类
公路运输 | 337篇 |
综合类 | 219篇 |
水路运输 | 236篇 |
铁路运输 | 341篇 |
综合运输 | 30篇 |
出版年
2024年 | 9篇 |
2023年 | 32篇 |
2022年 | 37篇 |
2021年 | 32篇 |
2020年 | 37篇 |
2019年 | 37篇 |
2018年 | 18篇 |
2017年 | 12篇 |
2016年 | 18篇 |
2015年 | 39篇 |
2014年 | 68篇 |
2013年 | 43篇 |
2012年 | 55篇 |
2011年 | 59篇 |
2010年 | 60篇 |
2009年 | 66篇 |
2008年 | 56篇 |
2007年 | 65篇 |
2006年 | 56篇 |
2005年 | 58篇 |
2004年 | 46篇 |
2003年 | 38篇 |
2002年 | 38篇 |
2001年 | 33篇 |
2000年 | 25篇 |
1999年 | 17篇 |
1998年 | 21篇 |
1997年 | 15篇 |
1996年 | 13篇 |
1995年 | 13篇 |
1994年 | 9篇 |
1993年 | 10篇 |
1992年 | 21篇 |
1991年 | 2篇 |
1990年 | 1篇 |
1989年 | 3篇 |
1988年 | 1篇 |
排序方式: 共有1163条查询结果,搜索用时 281 毫秒
961.
963.
964.
1 概述车钩是机车与车辆和车辆之间互相连挂的部件 ,为了便于连挂和行车安全必须规定车钩高度在一定的范围内。车辆不仅在牵引或连挂时互相碰撞发生冲击 ,在运行中因速度的增减也产生冲击现象 ,这些冲击所产生的动能由缓冲器部分或全部吸收 ,以减少对车辆的影响 ,否则将使车辆破损 ,使旅客感到不舒适或货物受到损坏。车钩装置在调车作业和运行中经常受到牵引力和冲击力的作用 ,致使各部产生磨耗、裂损以及引起车钩三态作用不良等故障。除进行日常维修保养外 ,还必须进行定期检修 ,以便保证质量和作用性能良好。在实行段修时 ,由于转向架 ,… 相似文献
965.
介绍一种利用EGM96重力场模型计算高程异常之差,将其作为观测值建立误差方程,求解出拟合正常高差,进而实现GPS高程转换的方法。该方法仅需要一两个已知高程点就可以计算出全部点高程。实例验证,这种方法在山区可以达到30L限差要求的精度。 相似文献
966.
介绍GPS高程拟合方法进行铁路高程控制测量的原理、作业方法及精度评定。结合某项目的生产实践,论证了该方法应用于铁路高程控制测量的可行性和优越性。 相似文献
967.
本文论述了PL19-3Ⅱ-WHPCJACKET测量坐标站的建立过程,并简单的介绍了间接平差和条件平差两种基本的平差数学模型;重点阐述了建立坐标站的原理和PL19—3Ⅱ-WHPCJACKET的建站模型,并说明了测角、测距所用的方法。 相似文献
968.
高精度的高程传递一直是工程测量中探索的课题,本文从实际生产出发,介绍不锈钢线尺的制作原理,并对其进行了验证. 相似文献
969.