关于推进路企直通运输的指导意见

各铁路局,各专业运输公司: 为进一步深化内涵扩大再生产,在更大范围和更深层次拓展挖潜提效的新空间,铁道部决定在全路推行路企直通运输,通过适应性技术改造和运输组织优化等措施,实现本务机车在铁路与"三厂"(电厂、钢厂、石化及炼油厂)、"两矿"(煤矿、金属及非金属矿)、"一港"(主要港口)、"一路"(合资及地方铁路)(以下简称"企业")间的直入直出、运输作业全过程贯通和结合部的无缝衔接,不断释放运输生产力,为货物运量的持续大幅增长奠定基础.     

树枝形专用线直达车流取送问题优化研究

在组织开行路企直通列车的企业装车区合理安排取送车顺序,对提高运输效率、加速车辆周转具有重要意义。本文针对专用线呈树枝形布置、直达车流非整列装车的情况,以车辆总停留时间最短为优化目标,结合问题特点设计方案树,采用隐枚举算法直接在方案树上搜索最优方案。最后,算例验证了算法的实用性和有效性。     

"中华之星"电动车组制动系统

介绍了“中华之星”电动车组制动系统的组成和特点,分别阐述了电动车组的制动关键部件如微机直通电空制动、基础制动、防滑器及备用自动空气制动的功能和原理,试验表明其功能和作用达到了设计要求。     

汽车排气消声器声浪特性的正向开发

基于对某车型的排气口原始噪声进行测试分析，通过开发不同类型的声音样本以及评审目标声音样本，利用GT-POWER软件搭建原始噪声排气模型并修正仿真与试验精度；通过设计低频腔结构、调整消声管的直径、长度和整个腔体的容积，有效控制车内低频的压耳感；通过控制旁通结构调整尾管长度，设计尾管的声学模态频率在排气尾管内产生驻波并达到共振效果，提高声音明亮感；利用高频管声学原理，消除高频噪声，降低气流噪声。最终根据主观评价和排气尾管噪声测试结果，对排气结构进行反复优化设计，使排气尾管噪声主观评价满足动感音要求。