东风商用车：全面展示技术创新实力和国际化魅力

在2014北京国际车展上,东风商用车公司在1 250 m～2的展台上,不但展出了面向国际和海外市场的6款产品以及部分动力总成产品,而且还以主题墙的形式首次展示了其独家冠名的＂东风号＂赛船,全面展示了东风商用车公司强大的技术创新实力,以及走向国际化的魅力。本次北京车展上,东风商用车公司举行了开馆仪式。东风商用车公司总经理黄刚在开馆仪式上表示：在产品技术持续创新的同时,东风商用车的全球化步伐也在稳定推进。     

JLG（捷尔杰）全系明星产品吹响集结号

秉持“安全、高效、耐用”的核心理念，在本届bauma China2014展上，JLG在其室外E52集中展示旗下8款产品，包括全球最大的自行式高空作业平台1850SJ、伸缩臂叉装车4017RS、860SJ直臂式高空作业平台、E450AJ电动曲臂式高空作业平台、X23J紧凑履带型臂式高空作业平台、RS系列电动剪式高空作业平台和3246ES电动剪式高空作业平台。其中，全球最大的自行式高空作业平台1850SJ和伸缩臂又装车4017RS都是首次在亚洲地区亮相展示。     

打击海上非法采运砂石行为 保障人民群众生命财产安全——辽宁海事局、辽宁海警一支队联合开展海上执法专项行动

9月1日至11月15日,辽宁海事局、辽宁海警一支队联合开展海上执法专项行动,严厉打击非法采砂运砂行为,确保水上交通环境安全畅通,保障人民群众生命财产安全。据悉,此次联合行动中,海事、海警部门将抽调精锐船艇和执法人员对营口李家礁、葫芦岛绥中等海上采砂重点区域和葫芦岛至天津及营口李家礁至     

浅析橡胶坝设计过程中的几个关键问题

文中深入分析了橡胶坝设计过程中锚固系统、充排水系统、坝端布置,借助于对照分析技术,提出了一种新型的双锚筋的锚固方案.并提出了等压强与流量的充排水系统,以及斜锚式+直墙式的坝端布置解决方案,从而使得橡胶坝的充排水过程中摩擦降低,便于坝体的升降,也避免了直墙式的橡胶坝出现塌肩等危险情况.     

基于施工通道和复合衬砌的断面转换施工技术研究

近年来矿山法隧道断面形式多变且转换频繁,施工难度加大。由台阶法标准断面转换为双侧壁导坑法特大断面,通过常规过渡渐变的施工方法无法实现大跨度转换,并且初支结构稳定性存在安全隐患。本文以北京地铁14号线金台路站-朝阳公园站区间施工为背景,对小断面转换为超大断面施工技术进行研究,最终确定采用"侧向施工通道+复合衬砌"的方法,并合理运用暗挖辅助措施,通过监控量测系统进行数据采集分析,最后顺利完成断面转换施工。     

浅析码头工程钢管桩沉桩测量控制

黄石港外贸码头工程钢管桩桩基为钢管桩,钢管桩分为直桩和斜桩两种,斜桩的斜度为4：1,且有15°的水平扭角,直桩定位相对简单,但斜桩沉桩定位控制难度很大。文中浅析了利用全站仪、经纬仪及水准仪采用前方交会法进行定位及高程控制。     

包西铁路DK383＋110～DK384＋130段煤窑采空工程处理浅析

包西铁路是我国西部重要的货运通道，肩负着煤炭运输的艰巨任务，沿线经过的地段多为煤窑采空区，这些地段地基的处理直接关系到本通道的畅通，本文根据实际工点说明了煤窑空的工程稳定判断、处理的方法选择及处理宽度的确定。     

城市管群下超宽断面平顶直墙地下结构施工技术

介绍在超宽断面平顶直墙地下结构施工中采用多导洞施工方案,并采用微台阶开挖法达到控制地表沉降和保护地下管群的目的。     

浅析城市道路与桥梁路拱横坡的衔接

在实际工作中道路与桥梁衔接处细微部位的处理易被忽视,造成道路与桥梁连接处路幅横向设计高程的不一致,给实际施工带来了不便。本设计通过对桥头两侧路拱横坡的局部过渡处理,使道路与桥梁的各点设计高程平滑顺接,进一步满足城市道路实际施工需要。     

直埋供热管道水平转角段设计

文中根据《城镇直埋供热管道工程技术规程》中的直埋水平转角管段应力验算方法,对直埋水平转角管段的受力情况进行了分析,并结合工程实例,采用弹性抗弯铰解析法,通过改变不同的设计参数,对直埋供热水平转角管段的受力情况进行了计算。通过对计算结果的分析,明确了影响弯头应力的主次因素,发现弯头的曲率半径、管顶埋深、管径和循环工作温差对直埋供热水平转角弯头的应力有不同程度的影响,且影响的规律不同。通过计算,绘制了部分工况下的应力图,可以直接在图上查找相应数据,对进一步优化直埋供热管网布置,提高管网可靠性,降低投资,具有借鉴意义。