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61.
弯桥直做与弯桥折做   总被引:2,自引:0,他引:2  
本文介绍了位于圆曲线内的桥梁采用弯桥直做,折做或弯做处理方式的判定原则,以及弯桥直做与折做墩台轴线平面位置,墩台帽顶高程的计算公式等,并举例说明如何计算弯桥折做的桥梁长度,以供参考。  相似文献   
62.
龙潭特长公路隧道运营通风方案比较   总被引:2,自引:0,他引:2  
龙潭隧道系沪蓉国道主干线宜昌至恩施公路上的特长隧道,长约2×8.7 km,是控制全线工期的重点工程,其运营通风又是整个设计中的关键一环。文章结合工程实际情况,从通风、防灾救援和施工组织等因素综合考虑,介绍了通过技术经济比选确定的相对可靠、经济实用的运营通风方式。  相似文献   
63.
捷豹S型车尾部分的布局紧凑而利落。车的前部,通气格栅垂直叶片极为细长精致,位置略微靠下,角度略微向上。此外,铝质发动机盖使车的前部有焕然一新之感,同时也带来合理的重量分配。  相似文献   
64.
公路隧道竖井送排式通风排风口角度优化模型试验研究   总被引:4,自引:0,他引:4  
文章应用模型试验于公路隧道竖井送排式纵向通风中,并对排风口与隧道轴向夹角对排风段隧道平均风速的影响进行了测试,研究不同排风口角度和不同风速下的变化规律.结果表明,排风口与隧道轴向夹角对排风动力有较大影响,且随着排风段隧道平均风速增大,排风口角度的影响越大.因此排风口与隧道轴向夹角宜取隧道结构和安全性允许条件下的最小值.  相似文献   
65.
疏水管件是蒸汽管网中必须配备的管件,从疏水管件的使用环境、结构形式和连接方式入手,探讨了疏水管件的合理结构,以提高该管件的经济性、安装简易性。  相似文献   
66.
国民经济的高速发展及国际贸易的扩大,促使我国集装箱运输业迅速发展。目前,国内正在运行的重塑半挂列车,装载IAA型集装箱,大多数总高超过国家标准(GB-1589-89)的限值。国外降低台面的办法,一是采用小直径轮胎;二是采用高强度钢制作高度小的颈部。我们利用现有生产的汽车及自制件,选用斯太尔汽车总成,设计、生产了低台面直梁式多用重型半挂车列车。  相似文献   
67.
崖门大桥桥塔为独柱式塔,根据其设计要求及施工特点,采用爬模施工.施工中利用先进的直螺纹连接技术,科学的混凝土配比,可靠的调谐质量阻尼器抑振技术,安全、快捷地完成了桥塔施工.  相似文献   
68.
崖门大桥桥塔为独柱式塔,根据其设计要求及施工特点,采用爬模施工,施工中利用先进的直螺纹连接技术,科学的混凝土配比,可靠的调谐质量阻尼器抑振技术,安全,快捷地完成了桥塔施工。  相似文献   
69.
天津港盐码头改造工程基桩施工工艺   总被引:1,自引:0,他引:1  
在旧高桩码头改造工程中,采用打桩船水上沉桩时,需将旧码头的基桩自泥面处拆除,以满足打桩船作业时的吃水深度,而采用吊打工艺沉桩,可以适当减少该项拆除,本文详细介绍了吊打工艺沉桩的有关内容。  相似文献   
70.
张鹏 《航海技术》2010,(4):46-47
分析GPS数据采集技术在海事调查、通航环境评估、交通流统计、船舶操纵模拟器运行方面的应用,并以此为出发点,从硬件连接、软件支持两方面研究总结了GPS数据采集技术的实现方法。  相似文献   
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