交直电力机车智能无源接地检测装置的分析

简要介绍了交直电力机车智能无源接地检测装置的工作原理,指出原主电路接地保护的局限性。阐述了更新接地检测装置的必要性,分析了智能无源接地检测装置检测不同接地点的基本原理。     

轨道车辆永磁直驱技术综述

概述了国内外采用永磁直驱技术的轨道车辆发展状况,归纳了永磁直驱转向架的结构形式,讨论了抱轴式直驱结构与弹性架悬式直驱结构的特点及其适用情形,分析了永磁直驱转向架的蛇行运行稳定性与曲线通过性;针对轨道车辆应用,从磁性材料、冷却系统、温升效应、电机质量、气隙磁密、反电势抑制、失磁故障、电路结构等方面论述了永磁直驱牵引电机的...     

超声波探伤在直埋供热管道焊缝检测中的应用

直埋供热管道的焊接情况直接影响着其使用效率与安全性,本文简单分析了当前国内几种常见无损检测技术的优势与弊端,证实了超声波探伤检测的高可靠性与实用性,并分析归纳了管道焊缝内常见质量缺陷的波形特点,希望能为同行更快速、精准地辨识判断缺陷类型提供一些参考,减少直埋供热管道焊缝的质量问题,确保管道焊接效果达到相关标准。     

铁路牵引变电所直采直送系统工程应用研究

本文以某铁路牵引变电所建设方案为例,通过对铁路牵引变电所直采直送系统工程应用涉及的通信接入系统、调度自动化系统、铁路与国网的分工界面等方面的详细阐述,总结出现有铁路牵引变电所直采直送系统建设方案存在问题,提出建议解决方案,以期能为新线铁路牵引变电所建设提供参考。     

不同永磁电机对轨道交通直驱永磁牵引控制系统的影响

为深入研究不同永磁体对大功率直驱永磁牵引控制系统控制特性的影响,设计了钐钴和钕铁硼两种永磁电机.讨论了这两种永磁电机的特性及基本控制策略,在此基础上对两种永磁电机进行了分析,通过联调试验验证了该系统的稳定性和可靠性.     

粗粒土与混凝土接触面剪切特性试验研究

采用大型直剪仪进行了不同法向应力下粗粒土与混凝土结构接触面剪切试验,通过在混凝土表面预制规则的半圆形凹槽来模拟不同粗糙度结构面,研究结构面粗糙度对接触面剪切位移曲线以及强度参数的影响。试验结果表明:随着粗糙度的增大,接触面剪切位移曲线的应变硬化特征越来越明显;接触面剪切应力比(即剪切强度与法向应力比值)随法向应力的增大呈指数型衰减,随粗糙度的增大而增大;表明粗糙度的增大能提高接触面的剪切强度,能显著提高接触面的表观黏聚力,但对内摩擦角的影响很小。     

新技术在济南黄河三桥大直径超长钻孔灌注桩中的应用

济南黄河三桥是青银高速公路跨越黄河的一座特大桥,其直径2.0m、桩长大于115m的桩基有144根,为大直径超长钻孔灌注桩,技术含量高,施工难度大.施工中采用了大功率高性能钻机、钢筋镦粗直螺纹连接技术、气举反循环成孔技术、JJC-1D型灌注桩检测系统、混凝土双掺技术、灌注桩超声波检测技术、GPS定位技术等新技术、新材料、新产品、新设备,大直径超长钻孔灌注桩按计划、高质量、高标准完成.     

不同实验方法之间黄土强度参数对比分析

通过对山西黄土地区已建、在建由北向南多条高速公路边坡的实地调查,采取大块原状样,进行直剪与三轴实验,分析了二者强度指标之间的相关关系,并结合工程实例验证其对边坡稳定性的影响,为工程设计人员提供了一些经验与参考。     

高地温隧道围岩注浆节理不同法向应力下抗剪强度特性研究

采用高温变温的养护方法，制备初始养护温度分别为40，60，80 ℃与标准养护20 ℃的试件，在不同法向应力0.1，0.3，0.5 MPa下开展高地温隧道围岩注浆节理的直剪试验。结果表明:高温变温养护与法向应力都对注浆节理抗剪强度有明显影响。随法向应力增大，注浆节理抗剪强度不断提高，且随初始养护温度的增大，抗剪强度提高幅度更显著。高温变温养护的注浆节理抗剪强度会出现劣化现象；高温变温养护的注浆节理破坏模式主要表现为粘结界面破坏。     

交-直-交变频电路设计与仿真分析

文章分析了变频系统的基本结构,基于三相桥式不控整流电路和采用SPWM控制的三相桥式逆变电路设计了交-直-交变频电路,利用MATLAB/Simulink仿真工具,搭建了交-直-交变频系统的仿真模型,验证了变频电路的正确性。