自动挡汽车6大操作误区与纠正

<正>自动挡汽车的操作误区:你是不是觉得自动挡车,简直就是"傻瓜"车,踩油门就走,真方便。可你真的了解自动挡车的驾驶方法吗?我们不妨先来看看以下几个情况,老司机们也不妨来试试,说不定能有意外收获。情况一:踩刹车-打火-挂挡(P到D)-松手刹-抬脚刹-踩油门-起步。你觉得这样的起步顺序正确吗?情况二:红灯刹车,绿灯亮,松脚刹-给油-起步;或者红灯踩刹车后挂P挡,绿灯亮,挂D挡-抬脚刹-给油-起步。     

基于KISSsoft的专用汽车发动机取力装置齿轮修形优化设计

文章采用KISSsoft软件对某专用汽车发动机取力装置齿轮系开展修形设计，并对比修形前后齿轮系的相关性能。研究结果表明，通过KISSsoft进行取力装置齿轮系修形优化分析后，齿轮系的整体强度及多项接触性能均得到显著提高，可有效提升取力装置的可靠性并实现减振降噪的目的。     

一种经济型抑尘车的设计研究

设计研究了一种经济型抑尘车，该抑尘车具有喷雾和洒水功能，主要通过副发直驱式雾炮机和无电气控系统实现动力系统的高效传输以及控制系统的高可靠性，并由此实现整车成本的大幅降低，从根本上解决了传统雾炮机制造成本高、能耗大、可靠性低等问题。     

软土勘察中各种强度指标机理与分析评价

软土是一种特殊性岩土,工程性质差,是工程勘察中的难点问题.对软土勘察中的岩土设计关键指标进行详细分析及评价,建议选用合理、经济、安全的指标,从而指导工程设计.     

宝马F45动力传动系统新技术剖析(中)

<正>在挡位传感器内集成有所谓的"3D磁场传感器系统"。与传统霍尔传感器只能探测垂直于芯片表面的磁场不同,F45的挡位传感器还可测量与芯片表面平行的磁场。通过这种方式可识别出换挡轴的所有位置从而识别出所挂入的挡位。挡位传感器具有自诊断功能,必要时可将故障存入故障码存储器内。因此无须额外显示。更换挡位传感器后必须借助诊断系统对其重新进行自     

某船用齿轮结构拓扑优化设计

为提高某船用齿轮结构材料利用率实现其轻量化设计,将拓扑优化技术应用于齿轮结构优化设计。将齿轮截面作为研究对象,将其简化为一平面有限元问题。以齿轮单元密度作为设计变量,最大化齿轮结构刚度为目标函数,轮辐部分优化前后体积比作为约束,对其进行拓扑优化。研究不同轮辐数量、不同体积比情况下齿轮的结构传力路径。结果表明:轮辐部分体积比在0.4~0.6范围时,结构具有较好的刚度,并且加工工艺性优良。本文对于齿轮轮辐部分的拓扑优化结果为实际工程设计提供了指导。     

特大断面硬岩隧道爆破开挖技术研究——以丰宁隧道Ⅱ级围岩段为例

为验证特大断面硬岩隧道爆破空孔布置形式及爆破参数选取的合理性,并解决现场试爆造成的危险系数增加和费用增高等问题。对丰宁隧道Ⅱ级围岩段采用ANSYS/LS-DYNA有限元模拟软件,模拟了中间空孔和四周空孔2种布置形式的直眼掏槽方案,分析爆破应力波传播规律及岩石破坏情况,确定前者为优选方案;利用光面爆破技术,确定周边眼合理参数;结合现场观测数据,评价爆破效果。证明"中间空孔布置的直眼掏槽+合理的爆破参数"设计是合理的,且数值模拟技术可有效降低成本,其研究成果可为类似工程提供参考。     

Genesis Zero i Ultegra碳纤维竞赛自行车发布——金属爱好者Genesis推出首款碳纤维产品

<正>Genesis品牌从创立以来就专注于传统的车架材料:钢、钛和铝。当市场趋势逐渐转向碳纤维自行车时,Genesis便很快成为金属自行车的代名词。Genesis坚信金属自行车仍有一定市场,在前几季为UCI洲际赛Madison-Genesis车队赞助的Reynolds 95钢制竞赛自行车Volare就证明了这一点。Madison-Genesis车队在英国的比赛日程安排,主要包括英国单日竞赛和环行公路赛,而他们的钢制自行车也没有让人失望。该车队在英     

一种船用高效明轮推动器

本装置基于齿轮传动的原理,针对传统明轮推动器存在的缺点弊端进行设计,利用奇数齿轮的同步效应,使得明轮推动器的拨水板一直处于竖直状态,与前进方向保持垂直,从而能够一直维持在最高效率工作状态,相对于传统螺旋桨推动器,大大地减少的能量的消耗,达到节能省功、提高效率的目的.     

2010款雪佛兰科鲁兹自动变速器挂挡不走车

<正>车型:2010款科鲁兹1.6L。行驶里程:51283km。故障现象:该车挂D挡或R挡,怠速时车辆没有蠕动功能,但加速起步后行驶正常。诊断故障:1.首先用GDS2诊断仪检测,变速器控制模块没有任何故障码。2.检测变速器油液油位和油质量都正常,油液里面没有发现磨损的碎屑。3.断开TCM(变速器控制模块)