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471.
472.
张艳萍 《筑路机械与施工机械化》2010,27(2):73-74,77
针对摊铺机熨平板夯锤总成中的双孔轴承座装配后出现轴承卡滞、轴抱死等现象,分析了轴承座孔、轴与调心滚子轴承的配合尺寸,计算可能出现的径向游隙,指出由其带来的不合理变化及产品质量问题,提出合理的公差尺寸配合及制作工艺。 相似文献
473.
分析了铁路货车段修作业中影响车钩高调整的主要因素,提出了一种确定心盘垫厚度的新方法,以提高段修车落成车钩高一次符合率,进而提高段修车效率. 相似文献
474.
在介绍道岔心轨挤岔表示及其存在问题的基础上,通过对客运专线道岔挤岔表示,尤其是心轨挤岔表示的分析,提出只有心轨挤岔时可靠给出表示的解决方案。 相似文献
475.
476.
477.
478.
陆亦庄 《华东交通大学学报》1999,1(1):15-21
以土坡稳定最危险弧心轨迹线为依据,对几种简单条件下土坡稳定系数偏差等值线进行计算,得出危险心核及危险心轨迹带,由此检查4.5H线和36°线与轨迹带的差距,并对这两种辅助线所计算的边坡稳定系数的误差进行分析,指出其适用范围. 相似文献
479.
法国高速铁路道岔是一个完整的系统。道岔部件的强度主要采用有限元法对受力状况进行分析,同时采用室内试验确定。道岔区钢轨采用双层垫板,转辙器滑床台采用弹性扣压件扣压在基本轨一侧;岔枕主要采用整体式,采用预加扣压力后的测试结果来确定刚度值;道岔主要采用碎石道床和整体通长混凝土岔枕。道岔监测装置可收集道岔的各种数据及监测道岔环境状况,实现了远程测试、远程监督和远程诊断,为道岔的维护和运营提供实用数据。 相似文献
480.
滑床台摩擦系数对双肢弹性可弯心轨扳动力及不足位移影响的计算分析 总被引:1,自引:1,他引:0
考虑心轨的特殊结构外形,以及转换过程中的一些线性和非线性因素如顶铁力、密贴力、跟端扣件扣压力等的作用,以UIC60D双肢弹性可弯心轨为例,建立有限元模型,采用ANSYS程序计算分析了心轨的扳动力及不足位移受滑床台摩擦系数影响的规律。 相似文献