拯救耳朵(下) 雪铁龙C5无损换装漫步者汽车音响体验

跟一辆新车一样,新的音响系统也需要进行磨合,才能发挥出它的最佳功效,在文火慢炖地＂煲＂了半个多月之后,感觉已经完全开声了换装了一套音响,才发现这里面的门道真多,而汽车音响由于空间布置所限,门道就更多。在上期文章里,我们对雪铁龙C5原有音响系统进行了点评,也给出了升级方案,并且也大致介绍了无损换装漫步者汽车音响的过程。     

DOM和真DOM

常规DOM的获取,是在数字微分纠正时基于数字高程模型DEM;而真DOM的获取,是在数字微分纠正时基于数字表面模型DSM。获得数据点后,数字高程模型DEM可通过曲面内插得到,DSM则无法用数学曲面拟合,DSM的获取比DEM的获取更困难和复杂,目前可采用数字摄影测量方法获取DSM。     

高速铁路高压电缆屏铠接地在线智能监测装置研究

针对京广高铁高压电缆检修中发现的外护套破损造成的绝缘电阻下降且故障点查找困难的问题,研制了高压电缆屏铠接地在线智能监测装置。该装置采用真有效值测量法,实时在线监测运行高压电缆的金属护层电流,实现了高压电缆故障的早发现、早预警、早处理。装置成品已经在京广高铁鹤壁东等牵引变电所投入运行,效果良好。     

DOM和真DOM

常规DOM的获取,是在数字微分纠正时基于数字高程模型DEM;而真DOM的获取,是在数字微分纠正时基于数字表面模型DSM。获得数据点后,数字高程模型DEM可通过曲面内插得到,DSM则无法用数学曲面拟合,DSM的获取比DEM的获取更困难和复杂,目前可采用数字摄影测量方法获取DSM。     

鱼雷系统仿真VVA方法研究

本文以鱼雷为例,阐述了系统仿真VVA方法研究的一般概念和技术途径,就人工智能引入VVA研究进行了初步探讨。     

专业化让运输更高效

进入4月,蛰伏了一个冬天的国内外卡车企业如同悄悄长出嫩芽的大树一般,开始焕发出生命的活力,举办着一个又一个的各类市场营销、品牌传播的活动。这些活动的接踵而至也让在办公室几乎憋闷了一个冬天的笔者有机会走出办公室、走向外面的世界,去看看市场到底变成了什么样子,用户到底有着怎样的需求。     

LR1200钢轨闪光对接焊机电流变送器的研制

介绍了针对LR1200钢轨闪光对接焊机专用的电流变送器,给出了其整体结构以及工作原理,阐述了AD736真有效值转换芯片在其的应用。实际焊接效果证明,该电流变送器在LR1200钢轨闪光对接焊机中应用良好。     

汽车热交换器解决方案的提供者 访萨帕铝热传输(上海)有限公司总经理马越寒

<正>作为一种精密连接技术,钎焊技术是汽车热交换器制造中的重要技术。瑞典的萨帕集团从1970年就开始从事于铝钎焊技术及用材的研发与生产。旗下的萨帕铝热传输是一家全心致力于开发、制造和销售铝热交换器材料的公司,产品以高性能、高质量、可靠     

游走智利与阿根廷(2)

真是波折不断,刚解决好一个问题,另外一个问题又出现了,我们的摩托车前胎已经快露出里面的纤维了。我们在索塔找遍了所有的摩托车配件商店,同样的轮胎,巴西产的pirelli MT 21在秘鲁卖50美元,在阿根廷的售价却高达250美元!据说这个国家的新总统为了鼓励大家用国货,规定进口产品要交极高的税。我间安帝那阿根廷产的轮胎多少钱,安帝说他们的轮胎太软,用不了几天我们就得换新的。我们的新轮胎是元