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951.
952.
增压式真空预压处理站场软基效果试验研究 总被引:3,自引:1,他引:2
常规真空预压由于工期长、长期排水效果差,常常无法满足站场路基设计施工要求;为克服上述缺点,在某站场地基处理过程中引入增压式真空预压。为验证增压式真空预压的适宜性,在现场设置4个不同设计方案的试验断面,分别进行表层沉降、分层沉降、孔隙水压力和地下水位的对比分析。试验结果表明:采用增压式真空预压可提高预压期沉降量,缩短固结时间;但增长效果主要体现在增压管埋设深度以下2 m左右的位置,其沉降量约占总沉降的70%;增压处理后能有效降低真空预压区地下水位,加速软基固结。 相似文献
953.
天津地铁真空卫生间的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
于航 《铁路工程造价管理》2011,26(5):39-41
地下工程公共卫生间的排水比地面建筑排水相对困难得多,这是工程技术人员在工程设计中比较难处理的。另外,地铁车站通风条件有限,公共卫生间采用常规排水方式容易造成乘车及办公环境空气质量变差。为解决这些普遍存在的问题,介绍一种新型真空卫生间的构成及排水方式,望能进一步完善理论体系和新产品的研制试验,以在地下工程建设中推广使用。 相似文献
954.
真空动力固结法是将强夯技术和真空降水相结合,利用真空降水加速强夯过程中超静孔隙水压力消散和孔隙水排出,提高土体强度、降低其压缩性的一种地基加固方法。其特点是:施工操作简单,工效高、施工周期短,加固效果显著。介绍迁曹铁路软基处理中应用的真空劲力固结方法,为类似工程提供借鉴。 相似文献
955.
分析了在IGBT基板焊接中基板表面拱度对焊接的影响,并通过调整焊接的工艺参数,解决了拱度对焊接质量的影响。 相似文献
956.
通过对西夏渠隧洞工程施工中采取的地表降水、作业面辅助降水等方案的论述,总结了在第三系渐新统清水营组(E3q)砂岩或砂质泥岩地质条件下,隧洞洞身位于地下水位线以下时,应如何根据具体的地质条件,制定切实有效的洞内外降排水方案,消除岩体孔隙水、裂隙水或层间水,以及渗漏水或承压水的危害,避免在隧洞工程施工发生流砂现象和围岩坍塌现象,有效保证施工安全和工程质量,节约工程成本。 相似文献
957.
《电力机车与城轨车辆》2016,(1):61-63
文章主要针对机车运用过程中真空断路器出现漏风故障,对真空断路器漏风故障进行了原因分析,结合分析结果提出了整改方案并通过现场验证整改方案的可行性。通过解决真空断路器漏风故障,可有效提高真空断路器的可靠性能。 相似文献
959.
文章简要介绍了轨道交通车辆用真空断路器在线监测故障诊断装置的研发背景,阐述了其基本设计思路与基本原理,分析了真空断路器在线故障诊断技术要点,并针对真空断路器具体故障实例对真空断路器在线检测故障诊断装置进行验证。 相似文献
960.
周丽华 《铁道标准设计通讯》2014,(Z1):86-88
通过对某沿海铁路软土地基处理工程案例的介绍,阐述在工期制约情况下真空联合堆载预压方案经济和技术合理性,并详细介绍了地基处理设计、施工工艺、过程控制和观测成果。 相似文献