雷达散射截面实时计算研究的现状与展望

复杂目标雷达散射截面的实时计算是国防科技基础研究中的一个重要问题，在目标的识别与设计、隐身与反隐身等方面有着重要的意义。而以往解决这一问题的方法在计算速度、计算精度等关键因素方面存在着很大的缺陷。本文首先介绍了图形工作站在此领域的应用，并对国内外发展现状作了详尽的分析。然后在此基础上指出了该领域目前存在的关键性问题，重点提出了对应的解决方案。     

SUPPRESSING CONDUCTED EMI FROM A DC/DC HIGH POWER CONVERTER BASED ON MIXED-MODE FILTER

Conducted electromagnetic interference （EMI） from a 7. 5kVA DC/DC high power converter is investigated to agree with EN class A. Here in some passive methods of suppressing conducted EM Noise, such as mixedmode （MM） EMI filters, snubbing circuits and other means, are used. Based on measurement, the sources of noise are detected with the characteristics analyzed in detail. The MM EMI filters is valuable means with which low-frequency part and some of the high frequency part of conducted EM Noise can be efficiently reduced. How to lay out the MM filters on both sides of the converter is outlined in detail. In addition, multiple grounding and RDC snubbing circuits are employed to improve the performance in high frequency. The experimental results confirm the methods adopted.     

浅谈军用越野车辆电控系统的电磁兼容性设计

为达到GJB 1389A《系统电磁兼容性要求》的标准,对军用越野车辆整车电器控制模块进行电磁兼容抗干扰性设计,并给出详细的设计方案和方法。     

舰船系统间电磁兼容性的层次化优化方法

为优化多通信设备系统间的电磁兼容性,提出同频干扰抑制和乱真响应抑制两个层级相分离的层次化优化方法。同频干扰抑制采用多目标遗传算法,以设备安装位置为决策变量,调整设备安装位置和天线方向性来降低干扰影响;在设备布局优化的基础上分析进一步降低同频干扰和潜在乱真响应影响的技术方法,提出针对性的电磁兼容指标优化方案。通过层次化的预测和优化,实现了对通信系统总体电磁兼容性的量化控制,使得电磁兼容指标变动方案与系统总体电磁兼容性优化结果的内在关联更明晰。     

美国海军新一代综合电力系统

2006（年，时任美国海军海上系统司令部NAVSEA）副司令曾说过：军舰向全电力化和高能化发展如同100年前能源从煤炭发展为石油一样具有革命性的意义。而在此之前，美国海军就有了一个清晰的观点，要将下一代的高能传感器和高能武器整合到未来的水面战斗舰上。这些高能传感器和高能武器主要包括：先进的空中和导弹防御雷达（AMDR）、新型电子战系统、电磁轨道炮和激光武器。     

汽车电系电磁干扰源

分析了汽车电系内存在的主要磁干扰源形成机理及特性，以便对汽车电系进行电磁兼容性设计及汽车电子控制装置的故障进行判断。     

基于UNIFE模型的铁路电气产品LCC分析的应用研究

介绍了UNIFE-LCC模型,并以铁路用电磁接触器为例,阐述了如何应用UNIFE-LCC模型进行LCC分析,来响应顾客关于LCC的要求,为进一步优化产品LCC水平,提升产品品质奠定基础。     

浅谈电磁污染及其防治

介绍了电磁污染的成因,指出电磁辐射的类型及对人体的危害,提出了防治电磁污染的措施。     

电动汽车整车控制器EMC性能测试及改进

针对自主开发的整车控制器(VCU)在EMC性能测试时所发现的问题进行了原因分析,提出了相应的改进措施,并进行了试验验证,从而为VCU之后的改版及其它电控单元的EMC性能设计提供借鉴和参考。     

对某车用霍尔式传感器的优化设计

目前各种电子元器件在汽车上的应用越来越多，其电磁兼容性对整车可靠性有着重大影响。六西格玛设计（Design For Six Sigma，DFSS）可以快速锁定优化目标，减少试验次数。将DFSS思想运用到提高汽车用霍尔传感器的电磁兼容性设计之中，快速可靠地提高传感器抗电磁干扰能力。改进后的传感器通过了电磁兼容性试验及整车试验，达到了预期的目的。