地铁列车组导步牵引电动机电磁设计方案

对一地铁列车组异步牵引电动机的设计方案进行了详细说明，在此基础上，介绍了地铁车辆异步牵引电动机的设计原则。     

汽车电子产品的电磁环境

详细分析了汽车上的电磁环境，并论述了各种过电压产生的原因及其大小，以及对汽车电子产品可能带来的影响。汽车电磁环境的研究，不仅对汽车电子产品的质量、使用性能和寿命具有实现意义，而且对于汽车电子电磁环境试验设备的研究和开发也具有一定的参考价值。     

汽车发动机点火系统瞬变信号的捕捉技术

阐述妻动机点火系统性能测试台中瞬变信号的捕捉技术，满意的应用效果表明了该技术的先进性和可行性。     

高性能永磁铁氧体工艺技术探讨及在125型起动电机中的应用

永磁铁氧体材料在微特电机中应用广泛，对这种材料有高性能要求，在生产中必须严格控制制粉，成型及烧结工艺，才能制造出高的磁通密度高的磁场强度 的磁体，从而满足摩托车起动电机的电磁特性。     

薄壁复杂铝合金精铸件电磁泵低压铸造工艺研究

根据电磁泵原理开发了由电磁泵和保温炉组成的铝合金低压铸造装置 ,通过大量试验确定了流量、泵高与其影响因素的关系 ,并获得了可对该低压铸造装置铸造过程进行自动控制的模型 ,在自动控制下利用该装置对薄壁复杂铝铸件进行实际浇注 ,效果良好。     

汽车电磁兼容性系统方法

应用于汽车的电子产品越来越多，这在增加经济性、安全性和舒适性的同时，也使得汽车电磁兼容问题变得更为复杂。本文提出了汽车电磁兼容系统方法，通过电磁环境分析、标准研究、设计加固、仿真预测、试验测试等手段系统解决汽车电磁兼容问题。     

高速列车通过隧道时洞口瞬变压力的产生机理

高速列车进入隧道时洞口产生的压力瞬变既是隧道出口的噪音源,又是影响旅客舒适度的一个主要因素.文章用FIUENT三维流体数值模拟软件,模拟出洞口压力场的变化,解释了这一瞬变压力的产生机理,这对高速铁路新型洞门的进一步研究提供了理论基础.     

停车场自动控制器的研究与实现

章介绍了一种停车场单片机自动控制系统，该系统综合运用了单片机控制、计算机通信、整形滤波、模拟数字转换等技术，特别是采用了看门狗定时监控技术，便于系统故障报警，通知有关人员到场检修，实现了停车场无人智能管理。     

汽车用风机的电磁干扰及其测试

汽车用风机是电磁骚扰源,所产生的骚扰会影响车内无线电接收机的正常工作。因此要求对风机EMI测试,并加以限制。