全文获取类型
收费全文 | 1538篇 |
免费 | 64篇 |
专业分类
公路运输 | 640篇 |
综合类 | 292篇 |
水路运输 | 348篇 |
铁路运输 | 261篇 |
综合运输 | 61篇 |
出版年
2024年 | 18篇 |
2023年 | 63篇 |
2022年 | 66篇 |
2021年 | 81篇 |
2020年 | 60篇 |
2019年 | 54篇 |
2018年 | 26篇 |
2017年 | 36篇 |
2016年 | 38篇 |
2015年 | 56篇 |
2014年 | 65篇 |
2013年 | 82篇 |
2012年 | 92篇 |
2011年 | 99篇 |
2010年 | 87篇 |
2009年 | 92篇 |
2008年 | 84篇 |
2007年 | 63篇 |
2006年 | 79篇 |
2005年 | 59篇 |
2004年 | 37篇 |
2003年 | 63篇 |
2002年 | 46篇 |
2001年 | 24篇 |
2000年 | 19篇 |
1999年 | 18篇 |
1998年 | 13篇 |
1997年 | 10篇 |
1996年 | 11篇 |
1995年 | 11篇 |
1994年 | 6篇 |
1993年 | 8篇 |
1992年 | 9篇 |
1991年 | 7篇 |
1990年 | 6篇 |
1989年 | 13篇 |
1988年 | 1篇 |
排序方式: 共有1602条查询结果,搜索用时 15 毫秒
991.
变压器漏抗对四象限变流器控制的影响 总被引:1,自引:1,他引:0
在实际应用时,四象限变流器可能存在变压器漏抗大的情况.探讨了变压器漏抗对四象限变流器控制的影响并以瞬态电流法为基础,通过引入补偿环节,弥补变压器漏抗大时变流器控制带来的不良后果.仿真结果表明,通过调整补偿系数来改善四象限变流器控制性能是行之有效的方法. 相似文献
992.
2135G柴油机活塞温度场的试验研究 总被引:2,自引:0,他引:2
对2135G柴油机活塞的温度用硬度塞法进行了测量,并用有限元法计算出了活塞的温度场。试验证明,用硬度塞法对工作在高温高压下的发动机活塞温度进行实测是一种行之有效的方法。 相似文献
993.
994.
分析了液化天然气(LNG)船液货舱隔热舱室,提供了传热数学模型、边界条件、舱室合理简化、舱室对流系数以及辐射边界的处理,然后基于ANSYS软件建立了138000 m3LNG船1/4液货舱的三维有限元模型,运用APDL语言进行迭代计算,计算出在各种工况下LNG船隔热舱室的温度场分布、蒸发率等参数并与实船比较分析,其仿真结果与实测数据接近,证明建模和仿真计算方法是可行的。 相似文献
995.
为了分析铝合金板架结构对砰击载荷的响应规律及确定计算参数,以某船用铝合金板架为研究对象,运用Patran/Nastran进行非线性瞬态响应分析,首先分析了阻尼效应和应变率效应,之后将试验得到的真实砰击载荷简化为Ochi提出的三角形砰击载荷,最后分析了峰值出现时间和连续砰击次数对板架瞬态响应的影响。仿真结果表明:在铝合金板架瞬态响应计算中,材料的阻尼和应变率可以不考虑;峰值出现时间越早,板架变形越大;板架变形随着砰击次数的增加而增大,但在第3次后趋于稳定。本文得到的结果可为铝合金质船体结构的砰击动力响应分析提供参考。 相似文献
996.
为合理验证并提高堆舱系统的安全性,本文采用RELAP5和MELCOR程序联合建立了浮动电站反应堆、主系统和堆舱的热工水力分析模型(包含关键的控制信号),可模拟从事故始发直至堆舱响应趋于稳定的瞬态全过程。计算结果表明,研究对象的堆舱系统满足事故下的热工设计要求,且容量配置具有一定的安全裕量。在此基础上,对给水系统隔离、堆舱自由容积、非能动热阱和堆舱喷淋系统等重要影响因素开展敏感性分析。结果表明,控制策略、堆舱安全系统的容量配置能够直接影响事故缓解措施的优劣和安全裕量,通过优化堆舱自由容积和舱内安全系统容量分配比,可进一步提高核动力装置的可靠性和总体安全性。上述结论对于堆舱的设计改进具有一定的工程指导意义。 相似文献
997.
998.
999.
以FSAE赛车前轮盘式制动器为研究对象,考虑了移动热源的影响,运用Ansys软件建立了其三维瞬态温度场模型。由此得到了一次紧急制动工况,不同初始车速制动盘的温度场分布以及其上不同位置节点温度的时间历程曲线。 相似文献
1000.