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251.
自首批C-NCAP测试成绩发布后,读者反馈给编辑部的问题较多,且较为集中,其中专业的碰撞安全知识较为突出。为此,我们专访了中国汽车技术研究中心碰撞试验室主任、C-NCAP试验评价部部长刘玉光,让专家为我们答疑解惑、带我们走近安全。 相似文献
252.
随着我国汽车保有量的增长,道路交通安全受到社会各界的日益关注。在车辆安全性能受到重视的同时,人的安全意识不可忽视。在所有的交通事故中,人的因素占到80%,由此看来人的安全意识以及安全知识的掌握很重要。正是在这种情况下,在2007年6月18日,由日产(中国)投资有限公司, 相似文献
253.
“日产安全驾驶训练营”(NSDF)是由日产(中国)投资有限公司、东风日产乘用车公司以及中国道路交通安全协会联合举办的,以提升交通安全意识、普及交通安全知识,传授安全驾驶技巧为内容的主题活动。从2005年开始,日产已经连续三年举,力、该项活动。 相似文献
254.
主要探讨人为因素在ERP实施成败中的举足轻重之地位,分析决策层领导、项目执行官、项目组成员、基层人员对ERP实施的影响,并试图从实施ERP项目失败企业找出问题所在,以免重蹈覆辙. 相似文献
255.
2003款奥迪A6 CVT轿车氙气前照灯自动调节装置包括前照灯照程调节控制单元J431、安装于前、后桥左侧的水平传感器G76和G78、前照灯照程调节伺服电动机V48和V89等。在更换前照灯总成后,需作氙气前照灯的基本设定。用仪器进入氙气前照灯系统,可读出故障代码为前照灯基本设定错误。具体设定方法如下。 相似文献
256.
针对目前交通影响分析实际项目缺乏路段阻抗矩阵这一现实情况,提出了一种基于路段饱和度的交通量分配方法--圈层外推法.由于路段饱和度既与阻抗之间存在显著的相关性,又较易通过观测获得,因此不仅具有很强的理论说服力,而且还具有广泛的实用价值.此外,结合数据结构知识,提出了基于VB的实现算法,并通过实例证明其正确性. 相似文献
257.
258.
水平隧道火灾通风纵向控制风速的合理确定 总被引:2,自引:0,他引:2
针对2种等宽度、不等高度的水平隧道模型,借助CFD技术分析了环境温度、火灾热释放强度、断面形状对临界风速的影响。选择断面水力高度为特征尺寸,获得2种隧道模型对应的量纲一的临界风速随热释放强度的变化关系,且其与缩尺模型试验及全尺度试验结果相比均具有较好的一致性;并基于CFD模拟结果,分析了Kennedy公式的不足。结果表明,大型隧道火灾通风纵向控制风速的确定过程中应避免使用Kennedy公式计算临界风速。 相似文献
259.